柴油機(jī)油泵安裝后怎樣進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)?

柴油機(jī)油泵安裝后,調(diào)試和檢測(cè)可參考以下方法。

首先,將油泵安裝到試驗(yàn)臺(tái)上,選擇合適墊塊保證凸輪軸與試驗(yàn)臺(tái)主軸同心,固定牢固后轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤檢查。

用清潔試驗(yàn)油注滿泵殼體及齒輪泵進(jìn)油孔,連接好進(jìn)油和排油軟管,檢查穩(wěn)壓器。

將測(cè)量儀表指針調(diào)零,啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整供油壓力并排除空氣。試驗(yàn)臺(tái)用柴油要符合規(guī)定,保證黏度相同,國產(chǎn)試驗(yàn)臺(tái)一般有恒溫控制系統(tǒng),控制油溫在 40±2℃。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),關(guān)閉怠速小孔閥等,全開節(jié)流閥等,讓油泵以 500r/min 轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),若不吸油檢查進(jìn)油管路。運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘以上排出空氣,使油溫升到 32 - 38℃。

在 500r/min 轉(zhuǎn)速下,打開流量調(diào)整閥、關(guān)閉真空調(diào)整閥,真空表讀數(shù)應(yīng)為 40kPa。

在油泵前蓋主軸密封裝置處涂輕質(zhì)潤滑脂,沒被吸入說明密封良好。檢查節(jié)流閥密封圈等部位密封,觀察流量計(jì)中燃油有無氣泡。

調(diào)節(jié)真空度時(shí),讓油泵以標(biāo)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)真空調(diào)整閥使真空表讀數(shù)為 27kPa。調(diào)整流量計(jì),同樣在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下,調(diào)節(jié)流量調(diào)整閥將浮子調(diào)到規(guī)定值。

調(diào)整調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速,全開節(jié)流閥提高轉(zhuǎn)速,檢查斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值內(nèi),低于規(guī)定值增加墊片,反之取出墊片。

檢查燃油壓力點(diǎn),增加轉(zhuǎn)速到燃油壓力下降到 276kPa,檢查油泵轉(zhuǎn)速是否在規(guī)定值內(nèi)。

對(duì)于柴油機(jī)噴油泵,要選擇清潔柴油,保證進(jìn)入油泵的柴油高度清潔。經(jīng)常檢查噴油泵的潤滑情況,注意機(jī)油數(shù)量和質(zhì)量。檢查各缸供油提前角和間隔角,定期檢查調(diào)整各缸供油,使用標(biāo)準(zhǔn)高壓油管,定期檢查鍵槽和固定螺栓磨損情況,及時(shí)更換磨損的柱塞和出油閥,做好噴油泵附件的維護(hù)。

不同類型的油泵調(diào)試還有一些特殊注意事項(xiàng),比如 A 型噴油泵,柱塞和出油閥裝配與 B 型泵不同,供油量調(diào)整方法也有區(qū)別。Sulzer 6RTA48T - B 柴油機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵要做好檢查前準(zhǔn)備工作,包括將換向伺服器置于正車位置等,然后進(jìn)行燃油凸輪和供油正時(shí)調(diào)整,還要檢查調(diào)整 V.I.T.機(jī)構(gòu)。

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