在濟(jì)南市，二手車價(jià)格通常比新車便宜不少。

一般來說，二手車交易量相較去年同期有明顯下滑，平均降價(jià)幅度普遍在 5%至 15%之間，部分熱門車型降價(jià)甚至超過 20%。

比如 2023 款的寶馬 1 系運(yùn)動(dòng)版，跑了 2.8 萬公里，4 月份前能賣到 14 萬多，現(xiàn)在售價(jià) 10.8 萬。

2014 年款奧迪 Q3 現(xiàn)車兩個(gè)月之前賣 8.98 萬，現(xiàn)在 7 萬。

2022 年款奧迪 A4L 年初 20 萬，現(xiàn)價(jià) 16.8 萬。

2020 年款沃爾沃 S90 現(xiàn)車之前 3 月份賣 16.6 萬，現(xiàn)在 13 萬。

豐田卡羅拉現(xiàn)在 7.98 萬就能購(gòu)入，2018 年款寶馬 3 系現(xiàn)車現(xiàn)在 11.7 萬。

有些車型甚至像 2019 年款的寶馬 X6，當(dāng)時(shí) 80 萬落地，現(xiàn)在售價(jià) 29.9 萬。

造成二手車價(jià)格下滑的原因，一是受車企價(jià)格戰(zhàn)影響，汽車保值率下降，導(dǎo)致二手車保值率也降低，價(jià)格隨之下滑。

二是新能源汽車快速發(fā)展和燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各大汽車品牌紛紛降價(jià)促銷，這種策略傳導(dǎo)到二手車市場(chǎng)。

另外，夏季是二手車市場(chǎng)的淡季，天氣炎熱人們外出機(jī)會(huì)減少，購(gòu)買意愿相對(duì)較低，加上 7 月學(xué)生放暑假，接送孩子等需求減少，結(jié)婚和回家過年等需求也不高。

對(duì)于消費(fèi)者來說，有些人持觀望態(tài)度，擔(dān)心降價(jià)背后有車輛質(zhì)量等問題。但也有人覺得是購(gòu)車好時(shí)機(jī)，像剛考出駕照的李女士，就想趁便宜買輛二手車練練手。

二手車市場(chǎng)情況復(fù)雜多變，但總體上價(jià)格比新車有較大幅度的降低。