奧迪 Q5L 低功率滿載時(shí)動(dòng)力是夠用的。奧迪 Q5L 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá) 204 馬力，扭矩 340 牛米，低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，城市超車響應(yīng)快。其還配備 48V 輕混技術(shù)和雙電機(jī)架構(gòu)，動(dòng)力輸出更平順。搭配的 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器，傳動(dòng)效率高、響應(yīng)快。實(shí)際駕駛中，滿載起步有力，前段動(dòng)力輸出佳，中后段雖比高功率版弱些，但日常家用和城市駕駛也足夠。

在城市道路行駛時(shí)，即便車輛滿載，奧迪Q5L低功率版的動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。當(dāng)你需要起步時(shí)，只需輕踩油門(mén)，車輛便能平穩(wěn)且有力地啟動(dòng)，不會(huì)有絲毫拖沓之感。在加速過(guò)程中，前段動(dòng)力輸出十分出色，推背感較強(qiáng)，能讓駕駛者感受到一定的駕駛激情。而且，在城市中超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)迅速，能及時(shí)提供所需的動(dòng)力，使超車動(dòng)作輕松完成。

高速公路上，奧迪Q5L低功率版同樣能應(yīng)對(duì)自如。盡管中后段動(dòng)力相較于高功率版稍顯遜色，但滿足正常的超車需求還是綽綽有余的。轉(zhuǎn)速上升后，動(dòng)力會(huì)突然加強(qiáng)，駕駛感受良好。在滿載狀態(tài)下，它依然可以穩(wěn)定地保持在合適的車速區(qū)間，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，奧迪Q5L低功率版的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，在渦輪增壓和變速箱的匹配方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。并且，對(duì)于一些追求更強(qiáng)動(dòng)力的車主來(lái)說(shuō)，還可以通過(guò)刷ECU的方式提升動(dòng)力，例如20款?yuàn)W迪Q5L 40TFSI刷ECU后就有明顯提升。

綜上所述，奧迪Q5L低功率版在滿載時(shí)的動(dòng)力完全能夠滿足日常家用以及城市駕駛的各種需求，無(wú)論是起步、加速還是超車，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然與高功率版存在一定差距，但對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，這樣的動(dòng)力水平已然足夠。