打方向盤的正確打法是怎樣形成的

打方向盤的正確打法是怎樣形成的?正確的打法要從多方面考慮。

首先是坐姿,調(diào)整到座椅能讓您雙手握住方向盤 3 點與 9 點鐘方向時手肘微彎,便于快速操作。

握法上,左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,雙手呈左高右低狀,這樣右手操作擋把等機件時,左手單獨操縱方向盤受影響小。

在銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況,采用“大交把法”,胸部略前傾,手背向外,手心貼盤,大幅度轉(zhuǎn)向,雙手交替連續(xù)操作。

高速行駛時,手掌握住方向盤外緣,車速越高,轉(zhuǎn)動幅度越要謹慎,左右各在 45 度內(nèi),雙手盡量不離開方向盤。

平直道路直線行駛用“修正法”,方向偏離中線時微調(diào),每次調(diào)整幅度在 30 度內(nèi)。

慢速行駛時,轉(zhuǎn)動時一只手上推、另一只下拉接力,雙手保持在 3 點與 9 點鐘方向。

鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”,每次傳動幅度 60 至 90 度。

慢速回轉(zhuǎn)時,以一只手推、一只手拉,快速回轉(zhuǎn)可放松讓其自行回正,但雙手仍要控制。

對于方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù),小車固定在正位打完是一圈半,以一圈或半圈為基準練習,多在原地練習打死后回正。

總之,掌握正確的打方向盤方法,能讓您的駕駛更安全、更順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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