打方向盤的正確打法需要配合以下操作：

首先是正確的坐姿，座椅位置要調(diào)整到兩只手握住方向盤 3 點與 9 點鐘方向時手肘微彎，這能保證手臂有足夠的活動區(qū)域迅速操作方向盤。

握方向盤的姿態(tài)要正確，雙手呈左高右低狀，左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間。

高速行駛時，手掌握住方向盤的外緣，轉(zhuǎn)動角度左右各在 45 度之內(nèi)，雙手盡量不離開方向盤。

在銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況下，采用“大交把法”，胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。

鈍角轉(zhuǎn)彎時，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”，每次傳動幅度在 60 至 90 度之間。

直線行駛時，車速不同操作不同。高速行駛用“修正法”，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)。慢速行駛時，雙手操作，轉(zhuǎn)動時一只手上推、另一只手下拉接力轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動幅度大幅增加。

車輛在行駛中轉(zhuǎn)動方向盤不能用力過猛，不得兩手不變位置地繼續(xù)推送，不得用雙手集中一點或長時間用一只手掌握方向盤，不得無故左右晃動。

車輛沒有啟動時，不得原地硬轉(zhuǎn)方向盤。

打方向要做到“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”，并且要充分利用車頭參照物，利用兩眼余光，養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的習(xí)慣。

練習(xí)打方向時，可在原地把方向左右打死后回正，反復(fù)練習(xí)，記住打了幾圈，以一圈或半圈為基準練習(xí)。