奧迪 Q5L Sportback 的操控性能更強(qiáng)。奧迪 Q5L Sportback 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)轟鳴低沉有質(zhì)感，油門(mén)響應(yīng)積極，直道上換擋迅速平順，動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定，彎道中操控精準(zhǔn)無(wú)遲滯。同時(shí)，它底盤(pán)懸架更硬朗，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)，8 擋手自一體變速箱換擋邏輯出色。而奧迪 Q5L 更側(cè)重舒適，動(dòng)力響應(yīng)平淡，操控性較為普通。因此，Q5L Sportback 的操控性能更勝一籌 。

從動(dòng)力輸出方面來(lái)看，奧迪Q5L Sportback在起步之后，油門(mén)的響應(yīng)十分積極，動(dòng)力的召喚可謂迅速。當(dāng)在直道駕駛使用換擋撥片時(shí)，破百輕松又扎實(shí)，動(dòng)力源源不斷地輸出。其搭載的變速箱升降檔十分積極，雙離合換擋的速度不僅快，而且過(guò)程非常平順。而奧迪Q5L雖然動(dòng)力輸出也較為平順強(qiáng)勁，可相比之下，它的動(dòng)力響應(yīng)就顯得有些平淡，駕駛過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)激情不足。

底盤(pán)懸架部分，二者懸掛系統(tǒng)雖相同，但Q5L Sportback底盤(pán)懸架更硬朗。在駕駛中，Q5L Sportback在低速行駛時(shí)，能夠清晰地將路面的細(xì)微起伏和紋理傳遞給駕駛者。隨著車速提升，懸架又展現(xiàn)出柔韌的一面，有效化解震動(dòng)，即便是高速行駛遇到拋跳情況，也能很好地保持車身穩(wěn)定。反觀奧迪Q5L，它在舒適化調(diào)校上更為極致，過(guò)濾顛簸的能力確實(shí)很強(qiáng)，不過(guò)在過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾可能會(huì)更明顯一些。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，Q5L Sportback采用全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為托森式結(jié)構(gòu)，在復(fù)雜路況下，其轉(zhuǎn)向響應(yīng)和抓地力表現(xiàn)更好，應(yīng)對(duì)能力更強(qiáng)。而奧迪Q5L是適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合式結(jié)構(gòu)，在極端路況下的應(yīng)對(duì)能力相對(duì)較弱。

綜上所述，奧迪Q5L Sportback在操控性能上有著諸多優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是動(dòng)力輸出、底盤(pán)懸架還是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，都更偏向于運(yùn)動(dòng)激情，操控更加犀利直接。而奧迪Q5L則側(cè)重于為駕乘者提供舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。