奧迪Q5L新車和庫存車入手價格差可能在十萬左右。由于新款即將上市，為清理庫存，奧迪Q5L庫存車優(yōu)惠力度頗大，最低能降至23萬左右，而其指導價原本在34萬多，終端優(yōu)惠超十萬。相比之下，新車價格通常較為堅挺。不過庫存車雖價格誘人，但可能存在配置相對落后、保值率較低等問題，消費者可按需抉擇。

從具體的價格構(gòu)成來看，奧迪Q5L的庫存車因為要快速回籠資金、為新車上市騰地方，所以在原本官方降價的基礎(chǔ)上，終端優(yōu)惠力度極大。原本指導價三十多萬的車型，官降五萬后，終端還能再降十萬左右，這使得裸車價輕松能到23萬左右。而新車由于剛剛上市，處于市場的熱賣期，一般不會有這么大幅度的優(yōu)惠，基本是按照指導價或者只有一些小幅度的優(yōu)惠活動。

在一些購車的附加成本上，庫存車也有不同。由于急于出手，經(jīng)銷商可能會在貸款方案上給出更多優(yōu)惠，比如更低的貸款利率或者更寬松的貸款政策。但庫存車可能現(xiàn)車顏色選擇較少，消費者不一定能選到自己心儀的顏色。而新車在顏色、配置等選擇上會更加豐富，消費者可以根據(jù)自己的喜好定制。

此外，庫存車雖然能節(jié)省當下的購車成本，但后續(xù)的二手車保值率可能會受到影響。畢竟配置落后于新車，市場競爭力相對較弱。而新車由于配置升級，在未來二手車市場上可能更具優(yōu)勢。

總之，奧迪Q5L新車和庫存車入手價格存在明顯差異。消費者在選擇時，不能僅僅著眼于價格，還需綜合考慮配置、顏色選擇、保值率以及自身的用車需求等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的決策 。