奧迪 Q5L Sportback 搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率 140 千瓦，最大馬力 190 匹，最大扭矩 320 ?！っ?；高功率版最大功率 185 千瓦，最大馬力 252 匹，最大扭矩 370 牛·米。低功率版在 4200 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1450 到 4200 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，采用混合噴射技術(shù)。高功率版在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1600 到 4300 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)。二者均是鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)來(lái)看，奧迪Q5L Sportback的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有DTG、DTK ，排量均為1984mL，也就是我們常說(shuō)的2.0L。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，這種進(jìn)氣方式能有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車輛在行駛中擁有更充沛的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)布局為縱置，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有助于車輛實(shí)現(xiàn)更好的前后軸重量分配，提升車輛的操控性能。

其氣缸排列形式為直列，氣缸數(shù)為4個(gè)，每缸氣門(mén)數(shù)4個(gè)，配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設(shè)計(jì)能更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。燃料形式為汽油，燃油標(biāo)號(hào)為95，這意味著車輛需要使用95號(hào)及以上的汽油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。

供油方式上，低功率版采用混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)，能在不同工況下更精準(zhǔn)地控制噴油量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。高功率版則運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。缸蓋材料為鋁合金，質(zhì)量輕且散熱性能好；缸體材料為鑄鐵，具有較高的強(qiáng)度和耐用性。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保要求。

總之，奧迪Q5L Sportback的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)、技術(shù)應(yīng)用等方面都展現(xiàn)出了出色的性能和科技含量，無(wú)論是低功率版還是高功率版，都能為駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)，滿足多種出行需求 。