奧迪 Q5L 馬力的調校特點主要有以下幾個方面。

首先，其高功率發(fā)動機最大馬力達到 252 匹，工作區(qū)間在 5000-6000rpm，最大扭矩 370 牛米，在 1600-4500rpm 時釋放。發(fā)動機采用 2.0 升 4 缸渦輪增壓技術，低功率版本發(fā)動機功率 140kw，扭矩 320N·m，高功率版本提升到 185kw 和 370N·m。40TFSI 版本的 2.0T 發(fā)動機原廠最大功率 190 馬力/4200-6000rpm，峰值扭矩 320 牛米/1450-4200rpm。

對于馬力調校，奧迪 Q5L 具有不少優(yōu)點。其一，調校均衡，口碑不錯，容易駕駛。其二，底盤偏運動，過彎支撐性好，車身跟隨性佳，即使軸距加長，尾部也無累贅感。其三，40TFSI 版本能滿足家庭日常需求。其四，剎車系統(tǒng)出色，回饋力度均勻，腳感細膩。其五，quattro ultra 四驅系統(tǒng)能智能調配扭矩適應不同路況。其六，燃油效率提升，動力響應快速，加速性能有優(yōu)勢。其七，匹配的 7 擋濕式雙離合變速器傳動效率高，與發(fā)動機配合好，百公里加速和油耗表現(xiàn)出色。

另外，奧迪 Q5L 還可以通過刷 ECU 特調提升馬力。比如 18 款奧迪 Q5L40TFSI 刷 ECU 能提升 50 馬力/80 扭矩，油門輕盈，提速明顯變輕快，轉數(shù)攀升加快，渦輪介入遲滯基本感受不到，整個加速過程動力響應積極，換擋順暢無頓挫。19 款的奧迪 Q5L 40TFSI 到艾森刷 ECU 特調，能做到油門輕盈起步不拖沓，加速動力響應積極，基本感受不到渦輪遲滯，換擋順暢無頓挫，深踩油門動力來的更快更直接，推背強烈，速度攀升明顯加快，提速堪比高功率款。