電動車充電環(huán)境溫度以 25 度為宜。但實際中很難一直保持這個理想溫度。

夏季高溫時，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加速，自放電率增加，還會加速鼓包、老化，影響性能和安全。

冬季低溫下，電解液黏度增大，化學(xué)反應(yīng)速率減慢，行駛里程大幅縮短，極端低溫可能導(dǎo)致電池部分凍結(jié)、損壞結(jié)構(gòu)。

那怎么辦？首先，要選擇干燥、通風(fēng)、無太陽直射的環(huán)境充電，不要在室內(nèi)、樓道等封閉空間或占用疏散通道充電。

其次，如果條件允許，可選購具有自動調(diào)節(jié)充電溫度功能的電動車，比如綠源 S90 搭載的數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，它有智能充電模式和電池溫度監(jiān)測，低溫能自動加熱，夏季有隔熱保護(hù)，還能通過智能 APP 實時查看充電信息，有異常會預(yù)警，且電池有 1400 多次循環(huán)壽命，首創(chuàng) 3 年質(zhì)保。

另外，冬季要做到隨用隨充，不能虧電使用，因為氣溫每下降一度，電池活躍性下降約 0.8%。

總之，注意充電環(huán)境溫度，能延長電動車電池壽命，保障出行安全和使用體驗。