輪胎出現(xiàn)裂紋時是否需要更換，得看具體情況。

如果裂紋長度小于 6 毫米，可以去維修店修補(bǔ)，但若是前輪修補(bǔ)過，建議和后輪調(diào)換，降低爆胎風(fēng)險。

要是輪胎有無數(shù)小裂紋且快要傷及胎體，就得及時換下。

胎面花紋溝底或胎邊有小裂紋快傷到胎體時，不管輪胎使用多久、磨損多少，都得換。

當(dāng)輪胎磨損達(dá)到警戒線，即絕大多數(shù)輪胎出廠時設(shè)計的那條線，就必須更換。對于沒有明顯警戒線的輪胎，可測量溝槽深度，低于 1.6 毫米就該換。

輪胎鼓包很危險，意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化、金屬線斷裂，隨時可能爆胎，應(yīng)盡快換新胎。

胎紋脫落說明橡膠老化，會嚴(yán)重影響抓地力和剎車，不管是否到磨損極限，都應(yīng)更換。

胎壁破損若在靠近輪轂邊緣車標(biāo)下側(cè)，由于這里鋼絲強(qiáng)度弱，修復(fù)效果難保證，必須更換。

輪胎被扎面積大或多處同時被扎，最好換新胎。

輪胎更換要注意很多方面。要選合適的輪胎，規(guī)格得和同車軸另一條一樣。氣門嘴也要換，因為新輪胎和氣門嘴老化周期不同。安裝時，原裝輪胎按廠家要求，非原裝的有生產(chǎn)日期那頭朝外，方向性輪胎要讓箭頭與汽車前進(jìn)方向相同。充氣可先充至最大氣壓再降至廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)氣壓。新輪胎最好裝在后軸，更換后 150km 內(nèi)別過急剎車，卸胎用對角線方式卸螺絲。