2024 款理想 L9 的動(dòng)力系統(tǒng)主要有以下變化：

首先，依然搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成。系統(tǒng)綜合功率為 330 千瓦，綜合扭矩 620 牛米。

其次，配備 52.3kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程提升至 280 公里，相比老款增加 57 公里。CLTC 工況下綜合續(xù)航里程達(dá)到 1412 公里，較老款增加 89 公里。

在性能測(cè)試方面，0-100km/h 加速成績(jī)實(shí)測(cè)為 5.18 秒，比官方的 5.3 秒更快，且連續(xù) 10 次加速測(cè)試表現(xiàn)穩(wěn)定。

制動(dòng)方面，100-0km/h 的制動(dòng)距離為 37.04 米。0-400 米加速測(cè)試中，最快用時(shí) 13.54 秒，沖線尾速 170.5km/h。麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?72.1km/h。AEB 測(cè)試中，從 90km/h 開始會(huì)進(jìn)行分段減速。

總的來(lái)說(shuō)，2024 款理想 L9 的動(dòng)力系統(tǒng)在續(xù)航里程、加速性能和制動(dòng)表現(xiàn)等方面都有所提升。

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