奧迪 Q5 從 D 檔切換到 S 檔操作并不復(fù)雜。在行駛過程中，可直接由 D 檔切換至 S 檔，具體有兩種常見方法，一種是在變速箱的 DS 位置將選擋桿向后推；另一種是在前進擋位上，在“D”檔位置按住檔把側(cè)面的按鍵往后拉 。不過，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，不太建議進行切換，以免加重發(fā)動機負(fù)擔(dān)，影響車輛性能。如此簡單的操作，為駕駛者帶來了更多駕駛模式選擇。

在現(xiàn)款Q5L車型上，還有一種簡便方式，在前進檔位上連續(xù)向下?lián)軇訖n桿，就能輕松實現(xiàn)D擋和S擋的切換。從駕駛員身邊向外副駕駛側(cè)推時，需用一定力量，期間可能會有換擋聲音，但這都屬于正常現(xiàn)象。

而且，奧迪Q5高速行駛時由D擋切換到S擋，會有輕微頓挫感，不過在低速時這種感覺并不明顯。無論是從S擋切換到D擋，還是從D擋切換到S擋，都需要手動完成。

S擋作為運動模式，有著獨特魅力。進入S擋后，“+”和“-”分別相當(dāng)于加檔和減檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能迅速上升，為車輛加速提供足夠動力，在超車時堪稱得力幫手。此模式下?lián)Q擋邏輯更激進，換擋時機延后，發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速運行，動力得到更多釋放，推背感強烈。同時，懸掛會變硬，高速過彎時側(cè)傾減少，轉(zhuǎn)向助力變重，車輛穩(wěn)定性顯著提高。

但S擋并非完美無缺，它的燃油經(jīng)濟性欠佳，高速時噴油量增加，油耗比正常模式多。并且短時間使用會讓變速箱負(fù)荷增加、溫度升高、加劇磨損，所以盡量不要長時間使用。然而對于長期在城市擁堵路段行駛的車輛，定期正確使用S擋，有利于清除發(fā)動機積碳，增加燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機壽命。

總之，奧迪Q5從D檔切換到S檔操作便捷，兩種模式各有優(yōu)勢。駕駛者可根據(jù)不同駕駛需求和場景，合理選擇D檔或S檔，充分發(fā)揮奧迪Q5的性能，享受多樣化的駕駛體驗 。