電池修復(fù)液使用方法不當(dāng)可能會產(chǎn)生很多嚴(yán)重后果。

比如會讓電池性能下降，像原本能跑 30 公里的車可能只能跑 15 公里，充電時間也會縮短。

還可能讓電池發(fā)燙、鼓包甚至變形報廢。使用不當(dāng)?shù)那闆r包括添加過多修復(fù)液，可能導(dǎo)致電池產(chǎn)生過多氣體。

而且，網(wǎng)上電池修復(fù)液種類多，質(zhì)量參差不齊，消費者難以辨別其成分和含量，帶有雜質(zhì)的修復(fù)液容易加速電池故障。

如果是鉛酸電池，汽車行業(yè)用的富液型鉛酸電池可補充電解液，而電動自行車用的貧液型鉛酸蓄電池原則上只能補充少量蒸餾水。將富液型的電解液加到電動自行車電池里，會引起短路、發(fā)熱、自放電，電壓下降，最終損壞電池。

對于有動手能力的用戶，電動自行車的鉛酸電池使用一年半到兩年時可嘗試添加蒸餾水，20AH 電池每孔加 10ml 以內(nèi)，12AH 電池每孔加 6ml 以內(nèi)，加多了會讓電池失效。

添加電池修復(fù)液要注意用非金屬器械，比如注射器或塑料漏斗。先打開排氣閥，排氣閥有撬開式和旋開式。然后按劑量加注修復(fù)液，失水嚴(yán)重的還要加補充液至電池內(nèi)隔膜，但不能用普通飲水或劣質(zhì)補充液。加完蓋好排氣孔蓋，靜置 2 小時后使用，靜置越久修復(fù)效果越好。

在使用電池時要注意保養(yǎng)，切忌虧電存放，每月充電一次。要定期檢驗，出現(xiàn)問題及時修復(fù)。勿大電流放電，起步、載人、上坡用腳蹬助力。掌握好充電時間，以放電深度 60%-70%時充電最佳。還要防止高溫曝曬，以免損傷電池。