在日常駕駛中，奧迪 Q3 的油耗相對更低。無論是市區(qū)還是高速路況，Q3 的油耗數(shù)據(jù)都更出色。市區(qū)駕駛時(shí)，Q3 油耗約 9 - 10L/100km，Q5L 則在 11 - 12L/100km；高速行駛時(shí)，Q3 能達(dá) 6 - 7L/100km，Q5L 為 7 - 8L/100km。從 WLTC 綜合油耗看，Q3 是 6.79L/100km，Q5L 是 7.77L/100km。這主要源于車型大小重量、發(fā)動(dòng)機(jī)型號特性以及懸架和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面差異。

車型大小和重量方面，奧迪Q3作為緊湊型SUV，車身小巧輕盈，行駛時(shí)受到的阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)無需輸出過多動(dòng)力就能維持車輛前行，進(jìn)而降低了油耗。而奧迪Q5L屬于中型SUV，車身更大更重，想要達(dá)到與Q3相同的行駛狀態(tài)，就需要消耗更多燃油來提供足夠的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號及特性也是影響油耗的關(guān)鍵因素。奧迪Q3使用的DKV發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪Q5L的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能和能耗方面存在明顯差異。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、燃燒效率以及與車輛整體的匹配度，都會(huì)直接反映在油耗表現(xiàn)上。

車輛的懸架設(shè)計(jì)和四驅(qū)系統(tǒng)同樣不可小覷。奧迪Q5L采用前后五連桿獨(dú)立懸架和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然這種配置注重舒適性和路面顛簸過濾，但也增加了能耗。奧迪Q3使用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛中更加靈活，快速過彎時(shí)車身支撐出色，也有助于降低油耗。

綜上所述，奧迪Q3在油耗方面展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。如果日常主要在城市中用車，且比較關(guān)注油耗問題，奧迪Q3是更好的選擇；若經(jīng)常跑高速，并且對車輛的空間和舒適性有較高要求，奧迪Q5L雖然油耗稍高一些，但能帶來更寬敞的駕乘空間和舒適體驗(yàn)。