柴油車不加尿素不能跑長途。

不加尿素，柴油車氮氧化合物排放量會比加尿素的高 4 倍，違反環(huán)保法規(guī)，還損害環(huán)境和人體健康。

OBD 限扭功能會讓不加尿素的車動力性下降，沒勁。

長期不加尿素，SCR 系統(tǒng)里的化學物質(zhì)會很快被氧化，尿素噴嘴會堵塞，整套系統(tǒng)可能報廢，更換系統(tǒng)成本很高。

而且不加尿素，車輛發(fā)動機可能自動減速，SCR 系統(tǒng)高溫受損，還會損壞噴嘴、管路、尿素泵等。

尿素液位和 SCR 系統(tǒng)性能會被電子控制單元監(jiān)測，尿素不足會限制發(fā)動機性能，甚至無法啟動。

以柴油版路虎攬勝為例，尿素箱容積 18 升，每升尿素溶液能行駛約 1600 公里，加滿能跑 2 至 3 萬公里，尿素溶液不足時儀表盤會有提示。

尿素有好壞之分，便宜的可能品質(zhì)不佳，選錯會導致結晶堵塞或損壞 SCR 系統(tǒng)。

加注尿素要擰緊蓋子，避免污染物進入，溶液有堿性和腐蝕性，要注意避免接觸金屬，低溫析出結晶可用溫水化開。

總之，為了車輛性能和環(huán)保，柴油車跑長途必須加尿素。