問
正規(guī)手續(xù)的流動加油車的維護成本高嗎?
正規(guī)手續(xù)的流動加油車的維護成本高不高,得看具體情況。
首先,維修保養(yǎng)方面,像柱塞行程余量得常檢查。調(diào)試噴油泵時,這可是關(guān)鍵,檢查方法多樣,比如轉(zhuǎn)動凸輪軸后用深度游標尺測量,或者撬起柱塞彈簧座用厚薄規(guī)測量,標準行程余量約 1.5mm,磨損后的極限不能小于 0.5mm。
還有,缸套和活塞新品不能不經(jīng)選配就安裝,它們有尺寸公差,得保證標準活塞的尺寸分組代號和標準缸套的一致,才有標準配合間隙。另外,測量汽缸間隙得準,要在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測,因為活塞結(jié)構(gòu)特殊,這方向磨損大。
其次,流動加油車作為?;奋囕v,安全要求高,得投入更多人力、財力和物力來滿足嚴格的標準,這也增加了成本。
而且,市場競爭激烈,油品質(zhì)量要求提升,為保證競爭力,在油品處理和存儲設(shè)備維護上得花不少錢。
但要是選對品牌和配置,像主流品牌東風、解放等,市場保有量大,維護保養(yǎng)方便成本低。
總的來說,正規(guī)手續(xù)的流動加油車維護成本有高的方面,但做好各方面工作,也能有效控制成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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