奧迪 Q3 的外循環(huán)模式在某些情況下會(huì)增加油耗，但影響通常較小。外循環(huán)是將車外空氣引入車內(nèi)，高速行駛時(shí)，氣流進(jìn)入會(huì)增加風(fēng)阻，空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)消耗動(dòng)力，進(jìn)而使油耗上升。冬天開暖風(fēng)若誤開 A/C 且開外循環(huán)，壓縮機(jī)工作不僅增加油耗還可能傷發(fā)動(dòng)機(jī)。而在堵車或污染路段開外循環(huán)，空調(diào)加大工作力度也會(huì)間接增加油耗。不同場(chǎng)景下影響有別，合理切換才是關(guān)鍵。

在高速行駛狀態(tài)下，當(dāng)奧迪Q3開啟外循環(huán)，外界氣流大量涌入車內(nèi)，這無疑增大了車輛前行時(shí)的風(fēng)阻。就如同人在大風(fēng)中行走，風(fēng)的阻力越大，人需要消耗的力氣也就越多，汽車也是如此，為了克服增大的風(fēng)阻，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗有所上升。

空調(diào)系統(tǒng)在不同循環(huán)模式下的工況不同，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響?？照{(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)要消耗一定動(dòng)力，外循環(huán)時(shí)，壓縮機(jī)為了維持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，可能需要更頻繁或更長(zhǎng)時(shí)間地工作，這就使得油耗增加。尤其是在冬天開暖風(fēng)時(shí)，如果誤開了A/C按鈕且處于外循環(huán)狀態(tài)，壓縮機(jī)開始工作，不僅會(huì)增加不必要的油耗，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

另外，在堵車路段或者經(jīng)過污染較為嚴(yán)重的區(qū)域時(shí)，若開啟外循環(huán)，車外的污濁空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)為了凈化空氣、維持車內(nèi)舒適環(huán)境，工作力度會(huì)加大，這也會(huì)間接導(dǎo)致油耗上升。

總之，奧迪Q3的外循環(huán)模式并非一定會(huì)顯著增加油耗，而是在特定的駕駛場(chǎng)景和使用方式下，才會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生或大或小的影響。車主們只要了解這些情況，根據(jù)實(shí)際路況和需求，合理地在內(nèi)外循環(huán)模式間切換，就能更好地控制油耗，同時(shí)也能保障車內(nèi)有良好的空氣環(huán)境 。