**兆易創(chuàng)新聯(lián)手奇瑞汽車：車規(guī)級(jí)芯片與電子電氣架構(gòu)協(xié)同破局** 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而芯片與電子電氣架構(gòu)的協(xié)同創(chuàng)新成為關(guān)鍵突破口。1月12日，兆易創(chuàng)新與奇瑞汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合芯片與整車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資

蔚來(lái)ES6不同版本（運(yùn)動(dòng)版/性能版）的高速續(xù)航存在差異，且差異主要源于電池包配置與車型動(dòng)力調(diào)校的不同。從官方信息來(lái)看，基礎(chǔ)版（含運(yùn)動(dòng)版）與性能版在CLTC工況下的續(xù)航就有明確區(qū)分——基礎(chǔ)版75kWh電池對(duì)應(yīng)490km續(xù)航，性能版同電池容量下

榮威M7的空間表現(xiàn)完全能滿足家用需求，后排乘坐體驗(yàn)在同價(jià)位中屬于舒適實(shí)用的水準(zhǔn)。 作為定位家用的中型插混車，它以4940mm車長(zhǎng)、2820mm軸距構(gòu)建了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)：1890mm的車寬讓后排三人并排乘坐不擁擠，純平地臺(tái)設(shè)計(jì)消除了中間

瑞虎8PLUS的底盤調(diào)校以舒適為核心取向，過減速帶時(shí)能實(shí)現(xiàn)干凈利落的濾震體驗(yàn)。作為奇瑞面向家用市場(chǎng)打造的中型SUV，它全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的主流舒適結(jié)構(gòu)，配合18英寸厚胎壁輪胎（1.6T版本）或19英寸兼顧舒適的胎壁設(shè)計(jì)（2.