奧迪 Q3 2013 進(jìn)取型的安全配置較為豐富。在被動(dòng)安全方面，全車(chē)配備多個(gè)安全氣囊，像 A 柱、B 柱以及側(cè)門(mén)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，為車(chē)內(nèi)人員筑牢安全防線。主動(dòng)安全配置上，標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓報(bào)警、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。這些配置無(wú)論是在車(chē)輛正常行駛時(shí)輔助駕駛，還是在遭遇突發(fā)狀況時(shí)，都能盡可能降低危險(xiǎn)，為駕乘人員的安全提供有力保障 。

除了上述基礎(chǔ)配置，奧迪Q3 2013進(jìn)取型還有不少可圈可點(diǎn)的安全配置。其配備的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），在緊急制動(dòng)時(shí)能防止車(chē)輪抱死，讓駕駛員依然可以操控方向盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)，避免車(chē)輛失控甩尾。制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD、CBC）則能根據(jù)車(chē)輛不同的載重情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA、EBA）也十分實(shí)用，當(dāng)車(chē)輛面臨緊急制動(dòng)需求時(shí)，它能夠迅速增加制動(dòng)力度，幫助車(chē)輛盡快停下，有效縮短制動(dòng)距離，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。牽引力控制系統(tǒng)（ASR和TCS）可防止車(chē)輛在起步、加速過(guò)程中，因驅(qū)動(dòng)輪打滑而失去方向控制，讓車(chē)輛在濕滑路面等情況下也能平穩(wěn)行駛。

此外，像上坡輔助功能，對(duì)于在坡道起步的駕駛員來(lái)說(shuō)非常貼心，它能防止車(chē)輛在坡道上溜車(chē)，讓起步更加從容安全。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q3 2013進(jìn)取型在安全配置方面考慮周全，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景，還是一些突發(fā)的緊急狀況，諸多主動(dòng)與被動(dòng)安全配置協(xié)同作用，從多個(gè)維度為車(chē)內(nèi)人員保駕護(hù)航，讓駕乘者在出行過(guò)程中多了一份安心與保障，能夠較為放心地享受駕駛旅程。