奧迪 Q3 的離地間隙基本能滿足日常復(fù)雜路況需求。其空載時離地間隙約 190mm，滿載時約 170mm，最小離地間隙 152mm。這樣的高度使它能從容應(yīng)對普通馬路牙子、減速帶以及一些非鋪裝路面。并且，奧迪 Q3 合理的車身尺寸、舒適的懸掛系統(tǒng)，以及豐富的配置，都為其應(yīng)對復(fù)雜路況提供了助力。不過面對極端復(fù)雜路況，仍需謹(jǐn)慎駕駛。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪 Q3 前懸架采用麥弗遜式獨立設(shè)計，后懸架為四連桿獨立懸架。這種懸掛組合極大地提高了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。在面對復(fù)雜路況時，它能有效地過濾掉路面顛簸，讓車內(nèi)人員不會感受到過于強(qiáng)烈的震動。

在不同的日常場景中，奧迪 Q3 的離地間隙都能發(fā)揮作用。在城市道路行駛時，152mm 的最小離地間隙足以保證車輛順利通過各種常見的路面狀況，像是偶爾出現(xiàn)的小坑洼、不平整路面等，不會輕易出現(xiàn)托底的情況。而當(dāng)遇到一些稍復(fù)雜的路況，比如鄉(xiāng)村的非鋪裝道路，170mm 的滿載離地間隙就派上了用場，車輛可以更平穩(wěn)地前行，通過一些小石塊、起伏路面也相對輕松。

此外，奧迪 Q3 不同版本車型動力不同，部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，在面對惡劣路況時也能展現(xiàn)出一定的通過能力。在高速公路行駛時，其底盤穩(wěn)定，讓駕駛者能夠安心駕駛。

總的來說，奧迪 Q3 的離地間隙以及相關(guān)的車輛配置，使它在應(yīng)對日常復(fù)雜路況方面有不錯的表現(xiàn)。雖不能像硬派越野車那樣無懼極端路況，但對于城市通勤、偶爾的鄉(xiāng)村出行等常見場景，它完全能夠勝任，為駕駛者帶來可靠且舒適的出行體驗 。