19 年奧迪 Q3 通常是配置更高的版本賣價(jià)更高。一般來(lái)說(shuō)，入門級(jí)的 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型預(yù)估落地價(jià)約 25 萬(wàn)元，而豪華版車型價(jià)格超過(guò) 30 萬(wàn)元。這是因?yàn)殡S著配置提升，車輛所搭載的功能、技術(shù)以及內(nèi)飾用料等各方面都會(huì)更出色、更高級(jí)，這些升級(jí)都增加了車輛的成本，自然售價(jià)也會(huì)更高。所以在 19 年奧迪 Q3 中，高配置版本憑借更多優(yōu)勢(shì)賣價(jià)更上一層樓 。

具體來(lái)看，35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型在入門款基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件、更舒適的座椅等配置，這些升級(jí)讓車輛在外觀與舒適性上有所提升，相比進(jìn)取動(dòng)感型價(jià)格會(huì)有所增加。它適合預(yù)算有限但又追求一定品質(zhì)的消費(fèi)者。

而對(duì)于追求動(dòng)力與性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，40 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型是不錯(cuò)的選擇。這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。并且作為四驅(qū)版車型，還具備陡坡緩降功能，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，都有更好的表現(xiàn)。因?yàn)槠湓趧?dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的升級(jí)，價(jià)格自然也會(huì)比普通版本更高。

此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)、科技配置等方面的差異也會(huì)影響價(jià)格。高配置車型往往采用更高級(jí)的內(nèi)飾材料，觸感和質(zhì)感更佳；在科技配置上，可能會(huì)有更先進(jìn)的多媒體系統(tǒng)、駕駛輔助功能等。這些額外的配置與功能，都使得高配置車型的成本大幅增加，進(jìn)而導(dǎo)致其賣價(jià)更高。

總之，19年奧迪Q3不同配置版本由于在動(dòng)力、配置、內(nèi)飾等多個(gè)方面存在差異，配置越高，車輛所提供的價(jià)值就越多，相應(yīng)的賣價(jià)也就更高。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求和預(yù)算，來(lái)選擇最適合自己的車型配置 。