奧迪 Q3 的底價與競品車型相比，處于中等水平且具備一定競爭力。其起售價約 27.18 萬元，和寶馬 X1、奔馳 GLA 等競品起售價相差不大，同時常有大幅優(yōu)惠。與寶馬 X1 相比，奧迪 Q3 實際裸車價性價比更高；與奔馳 GLA 相較，價格更具吸引力。在同等配置下，優(yōu)惠后的奧迪 Q3 優(yōu)勢明顯，在豪華緊湊型 SUV 市場中展現(xiàn)出不錯的價格競爭力 。

從具體數(shù)據(jù)來看，寶馬 X1 2019 款官方指導價在 27.68 至 36.98 萬元，最大降幅比例 31%，下調(diào) 9 萬后，裸車起步 19.89 萬，頂配 25.99 萬；而奧迪 Q3 最大降幅比例達 34%，下調(diào) 9.48 萬，裸車起步 18.5 萬，頂配 24.8 萬。由此可見，奧迪 Q3 在價格下限上更有優(yōu)勢。

再看奔馳 GLA，2019 款官方指導價 26.48 至 38.58 萬元，且長時間沒有重大更新，整體競爭力有所下滑。就像 2024 款 45 TFSI quattro 時尚動感型奧迪 Q3 官方指導價為 32.98 萬元，同級別的奔馳 GLA 220 4MATIC 官方指導價卻高達 34.69 萬元，奧迪 Q3 的價格明顯更為親民。

此外，以 25 萬元落地價格為參照，和凱迪拉克 XT4 對比，奧迪 Q3 在座椅材質(zhì)、氛圍燈以及空調(diào)系統(tǒng)等配置方面有獨特之處。并且，奧迪 Q3 提供 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機選擇，車身寬度也優(yōu)于寶馬 X1 和奔馳 GLA，乘坐空間更為舒適。

綜上所述，奧迪 Q3 在與競品車型的底價較量中，憑借自身的價格策略、配置優(yōu)勢以及空間表現(xiàn)，展現(xiàn)出了較強的競爭力，在豪華緊湊型 SUV 市場中占據(jù)了一席之地，為消費者提供了一個高性價比的購車選擇 。