奧迪 Q3 的四驅系統(tǒng)性能頗為出色。它采用基于橫置發(fā)動機的四驅系統(tǒng)，通過后橋前端的多片離合器實現前后橋扭矩分配，輪間限滑依靠電子輔助。在應對一般爛路時表現良好，遇到交叉軸情況，車輪電子輔助制動可幫助車輛迅速脫困。在北方冬季或復雜路況下，該四驅系統(tǒng)能提供出色抓地力和穩(wěn)定性，兼顧公路駕駛的穩(wěn)定性與爛路的通過性 。

奧迪 Q3 的這套四驅系統(tǒng)，內置三個差速器，屬于適時四驅系統(tǒng)的升級版本。在面對大坑等復雜狀況時，能夠迅速做出響應，及時停止后輪空轉，并將動力合理分配給其他車輪，助力車輛成功脫困。

從動力方面來看，奧迪 Q3 的四驅版本一般搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力可達 220Ps，最大扭矩為 350N·m，最高車速能達到 203km/h ，匹配 7 擋雙離合變速箱，官方百公里加速時間為 7.3 秒，實測 0-100km/h 加速時間能達到 6.49 秒，動力輸出充沛強勁，加速表現優(yōu)異，無論是在城市道路還是野外路況，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控體驗。

值得一提的是，在面對 36 度坡度時，渦輪增壓器會迅速介入，四驅系統(tǒng)精準地將動力分配給后輪，陡坡緩降功能分兩段式工作，保障行車安全。通過側傾坡等項目時，車輛接近角、離去角、短軸距和長懸架行程的優(yōu)勢得以充分展現。并且，它搭載了新一代智能驅動技術，可依據路況智能調節(jié)前后輪動力分配比例，比傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)更智能高效。

總之，奧迪 Q3 的四驅系統(tǒng)功能多樣且強大，無論是在復雜路況下的通過性、惡劣天氣中的穩(wěn)定性，還是日常駕駛的操控性上，都有著不俗的表現，能滿足駕駛者多方面的需求，為出行保駕護航 。