問(wèn)

瑤光 CDM 的油耗表現(xiàn)怎樣？

瑤光 CDM 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

實(shí)測(cè)最低饋電油耗僅需 3.2L/百公里，眾測(cè)平均饋電油耗為 4.2L/100km。

在多場(chǎng)能耗挑戰(zhàn)賽中，廣州站成績(jī) 1.8L/100km，黃山站 4.1L/100km，秦皇島站 4.2L/100km，長(zhǎng)沙站冠軍隊(duì)伍百公里虧電油耗 3.6L。

瑤光 CDM 能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，主要依靠強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

它搭載 M3X 原生混動(dòng)平臺(tái)，由 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋超能混動(dòng) DHT 與專(zhuān)用電池組成。

該平臺(tái)的混動(dòng)系統(tǒng)有 9 種工作模式，能應(yīng)對(duì)多種日常場(chǎng)景。其省油邏輯是通過(guò)電控系統(tǒng)和各單元配合，讓電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.5%，超過(guò)一些歐美、日韓品牌。采用的 3 擋 DHT 變速箱傳動(dòng)效率高達(dá) 97.6%，饋電狀態(tài)下 16km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可介入工作，保證全速域動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，瑤光 CDM 純電續(xù)航 160km（WLTC），綜合續(xù)航 1343km（WLTC），快充 20 分鐘補(bǔ)能 50%。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞老款A(yù)3與新款A(yù)3的引擎蓋開(kāi)啟方式存在差異，并非完全一致。 根據(jù)奇瑞車(chē)型的設(shè)計(jì)邏輯，多數(shù)經(jīng)典車(chē)型的引擎蓋開(kāi)啟采用“駕駛室內(nèi)拉手解鎖+前部撥桿抬升”的機(jī)械操作模式，老款A(yù)3便遵循這一傳統(tǒng)：需先拉動(dòng)駕駛員左腿附近的黑色拉手解鎖，再到車(chē)
鴻蒙智行系統(tǒng)對(duì)AITO車(chē)型的續(xù)航并無(wú)負(fù)面影響，反而通過(guò)智能優(yōu)化助力其實(shí)現(xiàn)出色續(xù)航表現(xiàn)。作為華為深度賦能的智能汽車(chē)解決方案，鴻蒙智行系統(tǒng)與AITO車(chē)型的增程式混動(dòng)技術(shù)深度融合，以AITO問(wèn)界M5為例，其綜合續(xù)航超1200公里的成績(jī)正是系統(tǒng)與動(dòng)
10年日產(chǎn)驪威的二手車(chē)價(jià)格大致在1.5萬(wàn)至4.8萬(wàn)元區(qū)間，具體需結(jié)合車(chē)況、配置、里程等因素綜合判斷；判斷車(chē)況好壞則需從核心部件工況、外觀鈑金漆水、手續(xù)完整性等多維度細(xì)致核查。 作為日產(chǎn)旗下的實(shí)用型家用車(chē)，2010年驪威的價(jià)格差異主要源
深藍(lán)S07的唯一生產(chǎn)基地是南京長(zhǎng)安。這座坐落于南京溧水區(qū)的數(shù)智工廠，不僅是長(zhǎng)安汽車(chē)布局新能源賽道的核心樞紐，更以20萬(wàn)輛年產(chǎn)能、五大智能車(chē)間及全產(chǎn)業(yè)鏈能力，為深藍(lán)S07的高品質(zhì)交付筑牢根基。工廠集成了沖壓智能柔性檢測(cè)、焊接焊點(diǎn)在線監(jiān)測(cè)、涂裝
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家