柴油車改氣后環(huán)保效果怎樣?

柴油車改氣后的環(huán)保效果挺不錯。

首先,潔凈的天然氣燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳和水,比燒柴油更環(huán)保,能減少有害化學(xué)物質(zhì)的排放。

其次,現(xiàn)在加氣站的脫水脫硫工藝嚴(yán)格,杜絕了含硫含水的天然氣燃燒后對發(fā)動機的腐蝕。

而且,使用天然氣能避免柴油帶來的發(fā)動機積碳問題。像杭州江干區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心新投入的 LNG 清潔能源環(huán)衛(wèi)車,在減排一氧化碳、二氧化硫、鉛粉塵等方面優(yōu)勢明顯,環(huán)保效益顯著,還能節(jié)約政府運行成本。

柴油車改氣還有不少優(yōu)點。比如能延長發(fā)動機壽命,因為對機動車潤滑油的稀釋作用小,燃燒性能好,氣缸積碳少,不用常換潤滑油和火花塞。經(jīng)濟性也好,能節(jié)約原車燃料消耗率的 35%左右。

不過,柴油車改氣也有一些要注意的。比如要定期檢修,油改氣的車每兩年針對氣瓶要年檢,發(fā)現(xiàn)氣瓶磨損或破損得及時換新。

還有,改氣后也有一些小問題。像高壓線、火花塞等零部件壽命可能縮短,起步爬坡會困難,驅(qū)動力變差,行駛距離可能變短。汽車抖動、熄火的情況可能增多,尤其是冬天。動力性能會下降,大概比原來降 10%到 20%。汽車還容易出現(xiàn)積碳,零件更容易損壞。改氣后再用油,油耗可能會更高。

總之,柴油車改氣環(huán)保效果好,但要綜合考慮利弊,根據(jù)自身實際情況決定是否改氣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

雅馬哈 SR400適合長途騎行。它是一款長銷43年的經(jīng)典車型,誕生于1978年,直至2021年才結(jié)束生產(chǎn)銷售。該車最初將 XT500的大型單引擎用于公路車型,行程設(shè)置更短,特性溫和。在注重長途出行的時代,不斷發(fā)展完善,具備完整性。即便因廢氣
北京明天限號對新能源車是否有影響需分情況來看。純電動小客車通常不受尾號限行措施限制,在非工作日早晚高峰(7:00 - 9:00、17:00 - 19:00)時段可自由通行,周末和節(jié)假日也不限行;而混動小客車即便掛綠色新能源牌照仍在限行范圍內(nèi)
上汽奧迪和一汽奧迪在產(chǎn)品質(zhì)量把控上并沒有顯著差異,二者都遵循奧迪全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系。一汽奧迪成立早,生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,技術(shù)設(shè)備先進,注重細(xì)節(jié),經(jīng)典車型認(rèn)可度高,工廠工藝成熟,售后網(wǎng)絡(luò)廣泛;上汽奧迪雖成立晚,但質(zhì)量控制水平不斷提升,在
影響比亞迪宋plus插電混動價格的因素是多方面的,涵蓋配置、續(xù)航、市場競爭、成本、政策等領(lǐng)域。不同的配置,如是否配備 HUD 抬頭顯示,會影響車輛價格;續(xù)航里程不同,定價也有差異。市場上競品的價格與性能,會給宋 plus 插電混動帶來競爭壓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家