柴油車改氣后的環(huán)保效果挺不錯。

首先，潔凈的天然氣燃燒后主要產生二氧化碳和水，比燒柴油更環(huán)保，能減少有害化學物質的排放。

其次，現在加氣站的脫水脫硫工藝嚴格，杜絕了含硫含水的天然氣燃燒后對發(fā)動機的腐蝕。

而且，使用天然氣能避免柴油帶來的發(fā)動機積碳問題。像杭州江干區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務中心新投入的 LNG 清潔能源環(huán)衛(wèi)車，在減排一氧化碳、二氧化硫、鉛粉塵等方面優(yōu)勢明顯，環(huán)保效益顯著，還能節(jié)約政府運行成本。

柴油車改氣還有不少優(yōu)點。比如能延長發(fā)動機壽命，因為對機動車潤滑油的稀釋作用小，燃燒性能好，氣缸積碳少，不用常換潤滑油和火花塞。經濟性也好，能節(jié)約原車燃料消耗率的 35%左右。

不過，柴油車改氣也有一些要注意的。比如要定期檢修，油改氣的車每兩年針對氣瓶要年檢，發(fā)現氣瓶磨損或破損得及時換新。

還有，改氣后也有一些小問題。像高壓線、火花塞等零部件壽命可能縮短，起步爬坡會困難，驅動力變差，行駛距離可能變短。汽車抖動、熄火的情況可能增多，尤其是冬天。動力性能會下降，大概比原來降 10%到 20%。汽車還容易出現積碳，零件更容易損壞。改氣后再用油，油耗可能會更高。

總之，柴油車改氣環(huán)保效果好，但要綜合考慮利弊，根據自身實際情況決定是否改氣。