從減震效果比較,0w 和 2w 哪個更舒服?

從減震效果比較,0w 和 2w 并不是準確的表述,猜測您想問的是 0w 和 5w。

減震效果的好壞主要取決于減震器本身的性能,而非機油的標號。不過既然提到了機油,那就先說一下。

0w 和 5w 機油的主要區(qū)別在于最低適用溫度,0w 能在零下 35 度環(huán)境使用,5w 能在零下 30 度環(huán)境使用。從節(jié)油方面看,0w 冷車時粘度更稀,曲軸旋轉(zhuǎn)阻力小。對于老車型,機油消耗可能要注意,沒到保養(yǎng)周期機油燈亮就得補充。一般車加機油的量因車型而異。換機油時,這次加 0w 下次換回 5w 通常沒影響。

再說減震器,汽車的舒適度很大程度取決于減震效果。好的懸掛系統(tǒng)能很好地吸收顛簸感。

減震器生產(chǎn)出來一般是整體,不能改變性能,出廠時就是最佳狀態(tài)。檢測減震器是否有問題,可在車輛低速行駛時踩急剎車,車頭前傾厲害說明有問題;用力按車頭能輕松按下且回彈慢也有問題;在顛簸路面行駛后摸減震器外殼沒溫度要加潤滑油;拆下固定后拉鐵芯沒阻力說明損壞;檢查有無漏油,有大量油泥附著就是損壞。

減震器除性能下降和本體損壞外,還可能有異響,比如走顛簸路面有“咚、咚、咚”聲,過溝坎有“嘰、嘰、嘰”聲,一般要更換處理。

常見的汽車避震品牌有很多,比如德系御用的 BILSTEIN 倍適登,日本的 TEIN,臺灣的 AGT、SF Racing,德國的 Eibach 艾巴赫,荷蘭的 KONI,中國的 RSS 等。它們各有特點,價格也因車型而異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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