奧迪 Q2L 進(jìn)取致雅和進(jìn)取動感的懸掛系統(tǒng)類型一樣，但調(diào)校有所不同。這兩款車的前懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛都是多連桿式獨(dú)立懸掛。然而在調(diào)校上，進(jìn)取動感型懸掛偏硬，能讓駕駛者清晰感知路面狀況，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，帶來直接的操控體驗(yàn)；進(jìn)取致雅型懸掛調(diào)校偏軟，更側(cè)重于過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能賦予車輛良好的響應(yīng)速度和操控靈活性，無論是進(jìn)取致雅還是進(jìn)取動感，都能憑借它實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。多連桿式獨(dú)立懸掛則可精確控制車輪的運(yùn)動軌跡，提升車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，兩款車在這方面也具備相同的硬件基礎(chǔ)。

不過，懸掛調(diào)校的差異讓它們呈現(xiàn)出不同特性。進(jìn)取動感型懸掛偏硬的調(diào)校，在過彎時(shí)能提供足夠支撐力，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。在一些崎嶇路面，駕駛者能清晰感受到路面起伏變化，仿佛與道路親密接觸，駕駛樂趣滿滿。而進(jìn)取致雅型懸掛的軟調(diào)校，就像是為車內(nèi)人員鋪設(shè)了一層柔軟“防護(hù)墊”。在經(jīng)過減速帶、坑洼路面時(shí)，大部分顛簸都被過濾，車內(nèi)乘客能擁有更安靜平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪Q2L進(jìn)取致雅和進(jìn)取動感懸掛系統(tǒng)硬件類型一致，但調(diào)校差異明顯。進(jìn)取動感型偏向運(yùn)動操控，適合追求駕駛激情的朋友；進(jìn)取致雅型更注重舒適平穩(wěn)，適合側(cè)重于日常舒適出行的消費(fèi)者。大家可依據(jù)自身駕駛習(xí)慣和需求來選擇。