在無錫，奧迪 Q2L 次低配的上市專享版相對最受歡迎。該版本性價(jià)比頗高，在合理售價(jià)的基礎(chǔ)上能滿足基本需求。安全配置上，像胎壓監(jiān)測等為全系標(biāo)配，部分還能選裝；輔助配置有后駐車?yán)走_(dá)等，定速巡航等也能按需選裝；內(nèi)飾有皮質(zhì)方向盤，部分配置同樣可選擇加裝。相比其他配置，它在價(jià)格與實(shí)用性之間取得了較好平衡，因而受到較多消費(fèi)者青睞 。

中配致雅型比上市專享版貴了1.98萬元，增加的前排座椅電動調(diào)節(jié)等便利性配置，提升了駕乘的舒適體驗(yàn)。不過，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，這接近兩萬元的差價(jià)，使得性價(jià)比有所降低。

時(shí)尚動感型作為時(shí)尚致雅型的運(yùn)動化套裝車型，在配置和售價(jià)上與時(shí)尚致雅型相差不大。它主要是在外觀風(fēng)格上更具運(yùn)動感，比如換成運(yùn)動風(fēng)格座椅，后排側(cè)隱私玻璃變?yōu)闃?biāo)配等，但這些改變對于一些注重內(nèi)在實(shí)用配置的消費(fèi)者而言，吸引力并不足以讓他們放棄更具性價(jià)比的上市專享版。

頂配的豪華致雅型雖然配置豐富，能帶來更高級的駕乘享受，然而其售價(jià)提升幅度較大。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，為了一些并非不可或缺的配置而多付出數(shù)萬元，并非明智之選。

入門級的35TFSI上市專享版，安全配置幾款車型基本相同，車內(nèi)方向盤皮質(zhì)包裹，中控臺軟塑材料，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。在無錫，還有多種廠商補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步降低了購車成本。它既滿足了消費(fèi)者對品牌和基本配置的需求，又在價(jià)格上展現(xiàn)出優(yōu)勢。

總的來說，奧迪Q2L不同配置各有特色，但在無錫市場上，次低配的上市專享版憑借其出色的性價(jià)比、基本能滿足日常需求的配置以及廠商補(bǔ)貼等因素，成為了眾多消費(fèi)者的首選，因而相對最為受歡迎。