奧迪 Q2L 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中較為出色。它搭載 1.4T 和 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，百公里加速 8.7 秒；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 118kW，最大馬力 160 匹，百公里加速約 9.2 秒。與之匹配的 7 速干式雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞迅速且平順。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的高速馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì) 。

在城市擁堵路況下，奧迪Q2L的動(dòng)力輸出可謂游刃有余。當(dāng)需要頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，雙離合變速箱換擋敏捷，讓跟車過(guò)程輕松自然，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不暢的頓挫感。一腳油門(mén)下去，渦輪介入及時(shí)，充沛的扭矩能讓車輛快速擺脫停滯狀態(tài)，匯入車流毫不費(fèi)力。

而一旦駛上高速公路，它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更加凸顯。1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的加速能力不俗，即便速度超過(guò)100km/h，再加速時(shí)依然能感受到明顯的推背感，超車動(dòng)作干凈利落。最高車速可達(dá)200km/h，這也從側(cè)面展現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備。

值得一提的是，奧迪Q2L的這套動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。按需增壓的電動(dòng)油泵和氣壓油箱等技術(shù)，有效降低了內(nèi)部損耗，提升了傳動(dòng)效率，節(jié)省了燃油。在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，也為車主減輕了一些用車成本。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q2L的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，為駕駛者帶來(lái)了出色的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市日常駕駛，還是高速公路的長(zhǎng)途出行，都能憑借自身的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，滿足人們多樣化的出行需求，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。