2020 奧迪 Q2L 的安全配置豐富。在被動(dòng)安全方面，主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，全方位為車內(nèi)人員在碰撞時(shí)提供緩沖保護(hù)；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況。主動(dòng)安全上，ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等電子輔助系統(tǒng)，確保車輛行駛穩(wěn)定；主動(dòng)剎車系統(tǒng)還能預(yù)防碰撞。此外，部分選裝配置進(jìn)一步提升安全性能，共同為駕乘打造可靠的安全防線 。

首先，主副駕駛座安全氣囊是基礎(chǔ)保障，在車輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，能迅速?gòu)棾?，有效降低駕乘人員受到的傷害。前排側(cè)氣囊則對(duì)駕乘人員的側(cè)面提供額外防護(hù)，減少側(cè)面撞擊帶來的風(fēng)險(xiǎn)。前后排頭部氣囊的配備，讓車內(nèi)每一位成員在遇到翻滾等嚴(yán)重事故時(shí)，頭部也能得到周全的保護(hù)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更是貼心，它能實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓情況，一旦氣壓異常，及時(shí)提醒駕駛員檢查，避免因輪胎問題導(dǎo)致的安全隱患。

其次，一系列電子輔助系統(tǒng)是車輛行駛的穩(wěn)定器。ABS 防抱死系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛的載重情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果。剎車輔助系統(tǒng)能在緊急剎車時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。牽引力控制系統(tǒng)防止車輛在起步、加速時(shí)車輪打滑，而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，它能通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和對(duì)個(gè)別車輪制動(dòng)，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

最后，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)無疑是一大亮點(diǎn)。它可以自動(dòng)檢測(cè)前方障礙物，當(dāng)預(yù)測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，必要時(shí)自動(dòng)剎車，大大降低了碰撞事故的發(fā)生概率。而像并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)這些選裝配置，在開啟后，能幫助駕駛員更好地掌握車輛行駛方向，預(yù)防因疏忽導(dǎo)致的車道偏離和并線事故。

總之，2020 奧迪 Q2L 的安全配置從多個(gè)維度為駕乘人員保駕護(hù)航，無論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況還是日常行駛，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的安全性，讓每一次出行都更安心、更放心 。