奧迪 e-tron 純電的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。它采用前后雙異步電機(jī)組合與兩種動(dòng)力輸出模式，“日常”模式下，最大功率 268kW，0-100km/h 加速 6.6 秒；“boost”模式時(shí)，最大功率 300kW，0-100km/h 加速 5.7 秒。日常后軸電機(jī)提供動(dòng)力，特殊情況前軸電機(jī) 0.03 秒內(nèi)介入。國(guó)產(chǎn)版雖功率等有調(diào)整，但駕駛模式豐富，動(dòng)力儲(chǔ)備足，中高速再加速輕松，整體動(dòng)力性能表現(xiàn)良好。

在“日常”模式下，奧迪e-tron能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常出行需求。268kW的最大功率以及561N·m的綜合最大扭矩，讓車(chē)輛在城市道路中穿梭自如，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能展現(xiàn)出穩(wěn)健的動(dòng)力輸出。6.6秒的0-100km/h加速時(shí)間，也足以帶來(lái)一定的駕駛激情。而電機(jī)全負(fù)荷輸出60秒的設(shè)定，為一些特殊駕駛場(chǎng)景提供了充足的動(dòng)力保障。

當(dāng)切換到“boost”模式，奧迪e-tron就像一頭被喚醒的猛獸。300kW的綜合最大功率和664N·m的綜合最大扭矩，使得車(chē)輛的加速性能大幅提升。5.7秒的0-100km/h加速時(shí)間，讓駕駛者能夠在瞬間感受到強(qiáng)烈的推背感，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。0.7g的加速峰值，更是體現(xiàn)了其出色的動(dòng)力爆發(fā)能力。

動(dòng)力分配方面，奧迪e-tron堪稱(chēng)一絕。日常行駛依靠后軸電機(jī)，賦予車(chē)輛更靈活的彎路操控性和更敏捷的車(chē)身響應(yīng)。而在爬坡、全力加速或后輪打滑等特殊情況下，前軸電機(jī)能在極短的0.03秒內(nèi)迅速介入，不僅確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，還能進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，讓駕駛更加從容自信。

國(guó)產(chǎn)版的奧迪e-tron雖然在功率等方面有所調(diào)整，但依然保持了良好的動(dòng)力性能。豐富的駕駛模式可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的駕駛偏好，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓中高速再加速變得輕松自如。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron純電的動(dòng)力性能十分出色，兩種動(dòng)力模式與靈活的動(dòng)力分配方式，再加上國(guó)產(chǎn)版穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能滿(mǎn)足你的需求。