修復電瓶的方法有很多，不同情況適用不同方法。

如果電瓶缺水導致虧電或不存電，可以采用補水充電修復法。往電瓶內(nèi)加注適量的蒸餾水或修復液，然后進行充電，注意不能加自來水。

脈沖電壓修復法也不錯，能消除電瓶硫化，脈沖電壓應控制在 60V - 300V 之間。

電瓶電壓低于 10V 且不存電充不進電時，可用修復儀將電壓提高到 10V 以上。

全充全放電修復法對輕度損傷的電瓶有一定作用，能激活深層活性物質(zhì)提高容量，但最多三個月用一次。

對于密封電池，脈沖修復技術效果較好。

還可通過以下方法判斷和修復電瓶問題。量一下整組電池的電壓，均衡就好，若有一只明顯低，可能有單格落后。摸摸兩側(cè)面，變形或微變形可能失水嚴重。打開安全閥查看干不干、爛不爛。

對于不均衡的電池組，可用普通充電充足后，用 0.035C（20 小時率）A 電流充電，冒出均勻氣泡、溫度上升時停止充電 1 小時，重復 3 - 4 次?；蛘哂眯‰娏鬟M行 1 - 3 小時過充電。

如果是電動車電瓶，行駛距離變短、充電量下降，約 65%左右，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。行駛距離不到之前一半，極板內(nèi)部硫化嚴重且輕微軟化，可買修復液添加觀察，不行就到店檢查或更換。行程縮短一半以上，極板硫化軟化嚴重，添加修復方案效果不佳，就需重新配置電池。

要找出容量、電壓、自放電、內(nèi)阻一致的電池一起使用。

失水時，撬開電池蓋，打開橡膠帽露出透氣孔，用注射器注入蒸餾水，用透氣屏障蓋住，最好用醫(yī)用二級蒸餾水，補水原則是少比多好。硫酸化可用科迪修復儀在充放電時發(fā)射正負變頻粒子波去除硬硫酸鉛。電極板軟化，電池放電至 10.5V 后用燈泡深度放電 1 - 5 小時，再用活化儀活化修復。水電池短路，可打孔清除短路鉛粉，電動車電池短路可正負極快速短路燒壞短路處。開路可用萬用表測量并焊接。

日常使用中，要避免高溫暴曬和高溫充電，不要大電流放電，不同電池和充電器不能混用，閑置時每月充電一次，使用中續(xù)航里程大幅下降要及時檢查，充電在放電深度 60% - 70%時進行，8 - 10 小時左右。

添加修復液要在干凈不潮濕環(huán)境，打開排氣閥，按劑量添加，禁止用普通飲用水或劣質(zhì)補充劑，添加后靜置 2 小時，靜置越久修復效果越好。

汽車電瓶長時間不用會自行放電，要定時啟動充電或拔掉電極，拔電極先拔負極，接電極先接正極。

電流表顯示存儲容量不足要及時充電，根據(jù)地區(qū)和季節(jié)調(diào)整電解液密度，補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，不能用純凈水。啟動汽車總時間不超 5 秒，兩次間隔不少于 15 秒。經(jīng)常檢查電池蓋小孔是否通風，正負極有無氧化跡象，電路零件是否老化或短路。