出租車油補(bǔ)與運(yùn)營里程有關(guān)。

在一些地區(qū)和政策規(guī)定中，行駛里程是影響出租車油補(bǔ)的重要因素。通常情況下，行駛里程越長，獲得的油補(bǔ)就可能越多。這是為了激勵(lì)出租車司機(jī)增加出車頻次，提高運(yùn)營效率，同時(shí)也是對(duì)出租車運(yùn)營成本中燃油消耗部分的一種保障。

比如 2011 年多地油補(bǔ)按 3000 多元/車計(jì)算，與里程無關(guān)，但總體趨勢(shì)是油補(bǔ)與里程有關(guān)。新能源出租汽車的補(bǔ)助資金也與運(yùn)營里程掛鉤。

隨著政策的調(diào)整和完善，原有的補(bǔ)貼政策存在一些問題被廢止，比如補(bǔ)貼數(shù)據(jù)真實(shí)性和準(zhǔn)確性有待提高，補(bǔ)助用油量的核算機(jī)制不完善等。

新政策下，燃油補(bǔ)助資金逐年減少，清潔能源車輛和新能源汽車將享受運(yùn)營補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額與車輛信息和運(yùn)營里程掛鉤。

出租車油補(bǔ)的發(fā)放是按照車輛數(shù)量、車型和行駛里程等進(jìn)行計(jì)算核定的。《城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理暫行辦法》第七條規(guī)定，補(bǔ)助用油量由交通運(yùn)輸部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照城市公交企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)和出租汽車經(jīng)營者合法擁有的車輛數(shù)量、車型和行駛里程等，計(jì)算核定在一個(gè)補(bǔ)貼年度內(nèi)合法營運(yùn)消耗的成品油數(shù)量。

總之，出租車油補(bǔ)在很多情況下與運(yùn)營里程相關(guān)，但具體的政策和標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因地區(qū)和時(shí)間而有所不同。