奧迪 A4 新能源汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。純電車(chē)型如未來(lái)推出的旗艦版純電續(xù)航可達(dá) 526 公里，一些車(chē)型最大續(xù)航接近 644 公里；混動(dòng)車(chē)型中，新一代奧迪 A4L 純電續(xù)航有望超 100 公里，長(zhǎng)途行駛滿(mǎn)油續(xù)航 700 - 800 公里左右。實(shí)際使用中，激烈駕駛、低溫環(huán)境、開(kāi)啟空調(diào)等都會(huì)使續(xù)航有所下降。

對(duì)于奧迪A4純電車(chē)型而言，雖有著亮眼的官方續(xù)航數(shù)據(jù)，但實(shí)際里程會(huì)受到諸多因素干擾。比如先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)雖能保障電池在適宜溫度區(qū)間工作，提高充放電效率，可一旦處于極端低溫環(huán)境，電池活性降低，實(shí)際可用容量減小，續(xù)航便會(huì)大打折扣。像在北方的嚴(yán)寒冬日，續(xù)航里程可能會(huì)明顯低于官方數(shù)值。

而且，駕駛風(fēng)格對(duì)純電車(chē)型續(xù)航影響頗大。若是頻繁急加速、急剎車(chē)，能耗必然增加，續(xù)航也就隨之縮短；相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用車(chē)輛的高效能量回收系統(tǒng)，將車(chē)輛減速和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，就能在一定程度上延長(zhǎng)續(xù)航里程。

再看奧迪A4混動(dòng)車(chē)型，新一代奧迪A4L在長(zhǎng)途行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ?，滿(mǎn)油狀態(tài)下續(xù)航里程在700 - 800公里左右。不過(guò)，要是駕駛習(xí)慣欠佳，經(jīng)常大腳油門(mén)、頻繁啟停，或者遭遇長(zhǎng)時(shí)間擁堵路況，燃油消耗會(huì)更快，實(shí)際續(xù)航就難以達(dá)到理想狀態(tài)。

總之，奧迪A4新能源汽車(chē)在續(xù)航方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方數(shù)據(jù)也較為可觀(guān)。但實(shí)際使用中，無(wú)論是純電還是混動(dòng)車(chē)型，續(xù)航里程都會(huì)因各種因素而波動(dòng)。車(chē)主在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，才能更好地發(fā)揮車(chē)輛的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足出行需求 。