奧迪 Q2L 新能源車在低溫環(huán)境下，續(xù)航能力會有所下降，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。奧迪 Q2L 新能源車官方 NEDC 綜合工況續(xù)航里程為 265 公里，可在低溫環(huán)境下，由于電池性能受影響，其實際續(xù)航預計為 180 - 200 公里。這樣的續(xù)航里程對于日常城市通勤尚可，但要是長途駕駛，尤其在高速行駛時，續(xù)航會相對緊張，難以滿足長距離出行需求 。

在低溫環(huán)境下，電池內部的化學反應速率會減緩，電解液的黏稠度增加，這都使得電池的內阻增大，從而導致電池的充放電效率降低，可用電量減少。奧迪Q2L新能源車所搭載的電池也不例外，這種物理特性的改變直接影響到了它的續(xù)航表現(xiàn)。

而且，低溫環(huán)境下車內的供暖需求也會進一步消耗電量。為了讓駕乘人員有舒適的體驗，開啟暖風等設備是必不可少的，但這無疑會加大車輛的電能消耗，使得原本就因低溫而打折扣的續(xù)航雪上加霜。原本就不算充裕的續(xù)航里程，在暖風設備的持續(xù)使用下，還會進一步縮短。

不過，我們也不能完全否定奧迪Q2L新能源車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)。對于城市內短距離的出行場景，它依然能夠勝任。比如在一些日常上下班通勤距離不是很遠的情況下，即便續(xù)航有所降低，它也可以滿足需求，并且憑借新能源車的優(yōu)勢，在城市擁堵路況下，還能為車主節(jié)省一定的出行成本。

總的來說，奧迪Q2L新能源車在低溫環(huán)境下續(xù)航能力確實會下降，在長途駕駛方面存在一定局限性，但對于城市內短距離出行還是能夠滿足基本需求的。它并非完美適應所有場景，但在特定的城市出行環(huán)境中，依然有其自身的價值。