奧迪新款 Q4 新能源的續(xù)航能力表現(xiàn)出色，后驅(qū)版 CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 605 公里，四驅(qū)版則為 560 公里。該車搭載 84.8 千瓦時(shí)電池，在同級(jí)別車型中電池容量領(lǐng)先，且配備寧德時(shí)代的三元鋰離子電芯和自主研發(fā)的電池包，為長(zhǎng)續(xù)航提供保障。同時(shí)，智能 BMS 能量管理系統(tǒng)讓續(xù)航里程預(yù)測(cè)更準(zhǔn)確，實(shí)際使用中續(xù)航扎實(shí)不虛標(biāo)，能滿足用戶長(zhǎng)途出行需求 。

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，奧迪新款Q4新能源的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。曾有測(cè)試者從南京自駕到舟山，近500公里的路程無需中途充電，這足以展現(xiàn)其后驅(qū)版車型605公里續(xù)航的實(shí)力。在連續(xù)高強(qiáng)度駕駛測(cè)試?yán)?，滿電狀態(tài)下儀表顯示的續(xù)航里程相當(dāng)準(zhǔn)確。車輛行駛過程平穩(wěn)，電門響應(yīng)迅速，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)也沒有過多干擾行駛的流暢性，電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來的線性加速感受舒適宜人。

即使涵蓋多種路況，實(shí)際試駕行駛200公里時(shí)，續(xù)航達(dá)成率約9成。就拿海外上市的版本來說，EPA工況下后驅(qū)車型續(xù)航約463公里，四驅(qū)車型約415公里，雖然和國(guó)內(nèi)CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)不同，但也能側(cè)面反映其續(xù)航能力的多樣性。

奧迪新款Q4新能源在續(xù)航方面，無論是數(shù)據(jù)上還是實(shí)際體驗(yàn)中，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其大容量電池、優(yōu)秀的電池配置以及智能的能量管理系統(tǒng)相互配合，為消費(fèi)者的出行提供了可靠的續(xù)航保障。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，奧迪新款Q4新能源都能憑借出色的續(xù)航能力，讓用戶安心駕駛，無需過多擔(dān)憂里程和補(bǔ)能問題。