奧迪純電新能源汽車安全性較為出色。在車身結(jié)構(gòu)方面，像奧迪Q4 e-tron采用高強(qiáng)度多腔鋁擠壓型材、熱壓成型超高強(qiáng)度防撞梁等，能有效吸收和分散碰撞能量。電池安全上，不僅外殼材質(zhì)堅固、內(nèi)部有支撐結(jié)構(gòu)，還有精細(xì)的管理系統(tǒng)實時監(jiān)控平衡電芯。主動安全方面，奧迪e-tron搭載超15項智能駕駛輔助系統(tǒng)，被動安全則配備多個安全氣囊。多維度舉措共同保障了出行安全。

具體來說，奧迪Q4 e-tron的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以C-NCAP五星和C-IASI高安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，大量采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，極大地提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛度。其電池包的安全防護(hù)同樣可圈可點(diǎn)，采用先進(jìn)電芯，設(shè)置隔熱緩沖區(qū)，高強(qiáng)度鋁合金殼體不僅堅固，內(nèi)部還有 “六橫一縱” 的支撐結(jié)構(gòu)。底部覆蓋熱穩(wěn)定材料，底部護(hù)板還增加了防撞鋼梁，如同給電池穿上了一層堅實的 “鎧甲”。

在電池管理方面，奧迪Q4 e-tron配備了BMS電池管理系統(tǒng)，為每四組電芯配備高性能傳感器，能實時監(jiān)控平衡電池單元狀態(tài)，具備絕緣監(jiān)測和風(fēng)險預(yù)估功能。電池包頂部的云母阻燃層，進(jìn)一步降低了電池起火等風(fēng)險。而且在生產(chǎn)過程中，奧迪Q4 e-tron進(jìn)行了遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測試，光是電池就設(shè)置了197項測試，下線時100%檢測并增加300多項實驗，每塊電池要通過436項檢測，確保電池的高品質(zhì)與安全性。

主動安全上，奧迪e-tron的全景攝像系統(tǒng)等超15項智能駕駛輔助系統(tǒng)，如同一位貼心的 “駕駛助手”，全方位守護(hù)行車安全。被動安全方面，奧迪e-tron采用鋼鋁混合車身，并配備8個智能化安全氣囊，為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。

總之，奧迪純電新能源汽車從車身結(jié)構(gòu)、電池安全、主動與被動安全等多個維度發(fā)力，憑借先進(jìn)的技術(shù)、嚴(yán)格的測試和精細(xì)的管理，為用戶帶來了可靠的安全保障，讓用戶的出行更加安心。