奧迪 A8 新能源價(jià)格與競(jìng)品車型相比，具有一定優(yōu)勢(shì)。奧迪 A8L 新能源 2022 款 60 TFSIe quattro 典藏版官方指導(dǎo)價(jià) 111.78 萬元，而奔馳 S 級(jí)新能源 2025 款 S 450 e L 插電式混合動(dòng)力轎車官方指導(dǎo)價(jià)達(dá) 130.83 萬元，相比之下奧迪價(jià)格更親民。并且奧迪 A8 整體車型售價(jià)區(qū)間廣，入門款指導(dǎo)價(jià) 85.88 萬元，終端優(yōu)惠力度大，在與寶馬等競(jìng)品對(duì)比時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也較為明顯。

在與寶馬車型的比較中，寶馬 8 系提供七款車型，售價(jià)區(qū)間為 96.80 萬元至 126.80 萬元。奧迪 A8 不僅有更豐富的價(jià)格選擇，其優(yōu)惠后的價(jià)格更是展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。像新款?yuàn)W迪 A8 落地價(jià)格已不到 70 萬元起，2.0T 版本售價(jià)起步為 82.98 萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格不到 70 萬元。這使得預(yù)算有限但又渴望豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者，有了更具性價(jià)比的選擇。

再看寶馬 7 系，落地價(jià)格不到 75 萬元。而奧迪 A8 的 3.0T 版本指導(dǎo)價(jià)起步為 92.98 萬元，頂配 142 萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格起步不到 78 萬元；4.0T 版本指導(dǎo)價(jià)起步為 195.48 萬元，頂配 207.68 萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格起步 170 萬元左右，頂配不到 180 萬元。不同版本滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力與配置的需求，且在價(jià)格上有著各自的優(yōu)勢(shì)。

從整體市場(chǎng)格局來看，奧迪 A8 新能源以及奧迪 A8 整體車型在價(jià)格方面，相比奔馳 S 級(jí)新能源、寶馬 8 系和寶馬 7 系等競(jìng)品車型，展現(xiàn)出了明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。其豐富的車型版本與優(yōu)惠政策，能讓更多消費(fèi)者以相對(duì)較低的價(jià)格享受到奧迪品牌帶來的豪華駕乘體驗(yàn)，在豪華汽車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位 。