奧迪純電動新能源汽車一般呈現(xiàn)出續(xù)航里程越高價格往往也越高的關(guān)系。比如奧迪 e-tron 進口版續(xù)航不錯，價格 69.28 萬元起，國產(chǎn)版續(xù)航下降，售價預(yù)計 50 萬元左右；奧迪 Q6 e-tron Sportback 最大續(xù)航達 657km，售價約 57.7 - 88.1 萬元。不過這并非絕對，電池成本、技術(shù)研發(fā)投入、裝配生產(chǎn)成本等眾多因素都會對價格產(chǎn)生作用，使得兩者關(guān)系并非簡單的線性關(guān)聯(lián) 。

從電池成本角度來看，想要實現(xiàn)更高的續(xù)航里程，往往需要更大容量或者更高能量密度的電池。這些電池的研發(fā)和制造成本相對高昂，自然而然就會推高車輛的價格。比如一些長續(xù)航車型，為了達到出色的續(xù)航表現(xiàn)，采用了先進的電池技術(shù)和大容量電池組，這無疑增加了整車成本，進而反映在售價上。

技術(shù)研發(fā)投入也是不可忽視的因素。奧迪在電動化動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等方面進行了大量投入。研發(fā)過程中耗費的大量人力、物力和財力，最終都會體現(xiàn)在車輛價格上。高續(xù)航車型通常搭載更先進的技術(shù)，這也使得它們的價格居高不下。

裝配和生產(chǎn)成本同樣對價格有影響。高續(xù)航車型由于零部件更為復(fù)雜，對裝配的專業(yè)性要求更高，生產(chǎn)過程中的難度和成本都會增加。例如某些車型為了實現(xiàn)長續(xù)航，在車輛結(jié)構(gòu)和布局上進行了優(yōu)化，這增加了生產(chǎn)的復(fù)雜性，從而提升了整體成本。

此外，品牌溢價、市場策略、進口因素等也會干擾價格與續(xù)航里程的關(guān)系。奧迪作為豪華品牌，本身就存在一定的品牌溢價。同時，市場競爭態(tài)勢、消費者需求變化等，都會讓奧迪在定價時做出不同的決策。

總之，奧迪純電動新能源汽車的價格與續(xù)航里程之間存在著復(fù)雜的關(guān)系，續(xù)航里程是影響價格的重要因素，但不是唯一因素。眾多其他因素相互交織，共同決定了每一款車型的最終售價。