2020 奧迪新款 A6L 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。40TFSI 車型的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱配合默契，日常駕駛輕松應(yīng)對(duì)。55TFSI 3.0T 尊享動(dòng)感型的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)加持。PHEV 版本作為插電混動(dòng)車型，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。不同車型各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)豐富選擇 。

先看40TFSI車型，其搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW（190PS），在4200 - 6000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能穩(wěn)定輸出這般功率，最大扭矩為320NM，從1450 - 4200rpm便可爆發(fā)。與7擋雙離合變速箱配合下，傳動(dòng)高效且換擋迅速，在城市道路的走走停停中，動(dòng)力輸出平順自然，超車、并線都不在話下。就算是在高速上，中后段加速也能給駕駛者足夠信心，輕松完成提速動(dòng)作。

55TFSI 3.0T尊享動(dòng)感型更是動(dòng)力猛獸。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，在峰值狀態(tài)下可輸出340Ps以及500N·m的動(dòng)力。官方零百加速僅5.6S，搭配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在起步和加速時(shí)，四個(gè)車輪都能牢牢抓住地面，將強(qiáng)大的動(dòng)力高效轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的力量。并且經(jīng)過(guò)特調(diào)升級(jí)后，動(dòng)力參數(shù)進(jìn)一步提升到415匹、600牛米，零百成績(jī)提升至4.84秒，駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

PHEV版本作為插電混動(dòng)車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252Ps，最大功率185kW，電池容量為14.1kWh的電機(jī)也能提供不錯(cuò)的助力，總馬力達(dá)142Ps，總功率105kW。在純電模式下，能滿足日常短途通勤，節(jié)省燃油；而在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，提供充沛動(dòng)力，讓長(zhǎng)途出行也毫無(wú)壓力。

總之，2020奧迪新款A(yù)6L不同動(dòng)力版本車型都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的激情駕馭，亦或是想要兼顧節(jié)能與動(dòng)力的出行需求，它都能精準(zhǔn)匹配，為消費(fèi)者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。