奧迪 Q7 新能源與同級(jí)別車(chē)型相比，具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)在 41.87 - 69.97 萬(wàn)，不同版本和市場(chǎng)雖會(huì)有所波動(dòng)，但與寶馬 X5、奔馳 GLE 轎跑 SUV 等車(chē)型對(duì)比，優(yōu)勢(shì)明顯。像新 Q7 插電混動(dòng)車(chē)型預(yù)計(jì)起售價(jià)低于部分競(jìng)品，2022 款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)也低于奔馳同級(jí)別車(chē)型。與攬勝新能源相比，價(jià)格更是親民許多。可見(jiàn)其在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中頗具亮點(diǎn)。

具體來(lái)看，寶馬 X5 xDrive45e 定價(jià)高達(dá) 84.99 萬(wàn)元，xDrive40i 也有 75.99 萬(wàn)元，而現(xiàn)款 Q7 插電混動(dòng)車(chē)型為 79.08 萬(wàn)元，新 Q7 插電混動(dòng)車(chē)型預(yù)計(jì)價(jià)格更低。如此一比較，奧迪 Q7 新能源在與寶馬 X5 的價(jià)格博弈中，展現(xiàn)出了更實(shí)惠的一面，能為消費(fèi)者節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。

再說(shuō)說(shuō)奔馳 GLE 轎跑 SUV，其 2022 款 GLE 350 4MATIC 豪華型為 81.43 萬(wàn)元，而奧迪 Q7 2022 款 55 TFSI quattro S line 冰雪運(yùn)動(dòng)型指導(dǎo)價(jià)為 75.28 萬(wàn)元。這一對(duì)比，奧迪 Q7 新能源的價(jià)格優(yōu)勢(shì)再次凸顯，能讓消費(fèi)者以相對(duì)較低的價(jià)格，享受到相近級(jí)別的車(chē)型體驗(yàn)。

還有攬勝新能源 2025 款 P460e 典范加長(zhǎng)版插電式電動(dòng)混合版，指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 220.2 萬(wàn)，而奧迪 Q7 新能源 2019 款 2.0T e - tron 指導(dǎo)價(jià)僅 79.08 萬(wàn)。兩者價(jià)格差距巨大，奧迪 Q7 新能源以更接地氣的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了進(jìn)入豪華新能源車(chē)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。

總之，在同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪 Q7 新能源憑借其合理的定價(jià)策略，展現(xiàn)出了顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是與寶馬、奔馳，還是攬勝新能源相比，都能以更實(shí)惠的價(jià)格，滿足消費(fèi)者對(duì)豪華與實(shí)用的追求，這無(wú)疑是其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大有力武器 。