全新奧迪 A6L 新款的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。它提供多種動(dòng)力選擇，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率版本，低功率版能滿足日常駕駛，高功率版動(dòng)力輸出更突出；3.0T V6 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力 340 匹，百公里加速僅 5.6 秒。并且，車輛還搭載輕混系統(tǒng)，提升了動(dòng)力響應(yīng)敏銳度，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。此外，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)也確保了車輪高效穩(wěn)定。

2.0T低功率版的全新奧迪A6L，最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩320N·m，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)游刃有余。在起步階段，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且輕盈，渦輪介入較早，1600rpm時(shí)就能帶來(lái)不錯(cuò)的扭矩輸出，在城市道路的走走停停中，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)舒適愜意。

而2.0T高功率版車型則更加激進(jìn)，最大功率提升至180kW，峰值扭矩370N·m ，百公里加速能達(dá)到7.8秒左右。加速時(shí)，動(dòng)力輸出迅猛，油門(mén)響應(yīng)積極，能輕松完成超車等動(dòng)作，為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛激情。

3.0T V6車型堪稱動(dòng)力猛獸，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。其起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2500rpm，動(dòng)力釋放一氣呵成，加速過(guò)程中推背感強(qiáng)烈。并且搭載的48V輕混系統(tǒng)不僅提升了動(dòng)力響應(yīng)，還在一定程度上優(yōu)化了油耗，百公里油耗約10升。

制動(dòng)方面，55 TFSI車型標(biāo)配前六活塞制動(dòng)系統(tǒng)，前剎車盤(pán)達(dá)375毫米，剎車踏板線性調(diào)校，百公里制動(dòng)距離僅34.44米，能在關(guān)鍵時(shí)刻給駕駛者足夠的信心。

操控上，基于MLB evo平臺(tái)打造，全新設(shè)計(jì)的車架提升了車身剛性，鋁制前后五連桿懸架配合quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在彎道中也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

總之，全新奧迪A6L新款的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是日常家用還是追求駕駛激情，都能完美適配。多樣的動(dòng)力組合、先進(jìn)的技術(shù)配備，讓它在動(dòng)力性能領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色且全面的駕駛體驗(yàn) 。