19 款奧迪 A6L 提供三種動(dòng)力版本，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，能滿足不同需求。其中 40TFSI 搭載低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，日常通勤游刃有余；45TFSI 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)讓高速超車輕松愜意；55TFSI 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配 7 速 S tronic 變速器，且全系配備輕混系統(tǒng)。如此多樣且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力組合，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓 。

先看40TFSI版本，其所搭載的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)140千瓦（190馬力），峰值扭矩為320牛·米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于1450 - 4200rpm。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，對(duì)于日常在城市中穿梭通勤而言，完全能夠勝任。在走走停停的路況下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步、跟車都比較輕松，不會(huì)有動(dòng)力不足的尷尬。

45TFSI版本裝備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到了180千瓦，最大扭矩為370?！っ祝ぞ剞D(zhuǎn)速范圍在1600 - 4500rpm。當(dāng)你行駛在高速公路上，想要超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，充沛的動(dòng)力讓超車過程一氣呵成，輕松愜意，為駕駛增添不少自信。

而55TFSI版本，配備的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”，最大輸出功率高達(dá)250千瓦（340馬力），峰值扭矩達(dá)到500?！っ?，扭矩轉(zhuǎn)速為1370 - 4500rpm。無論是起步時(shí)的迅猛，還是高速行駛時(shí)的再加速能力，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力底蘊(yùn)，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。

并且，三款發(fā)動(dòng)機(jī)與7速S tronic變速器默契配合，換擋迅速且平順。全系標(biāo)配的輕混系統(tǒng)也功不可沒，40TFSI和45TFSI的12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及55TFSI高配車型的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力響應(yīng)的敏捷度，還在一定程度上降低了油耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，19款奧迪A6L憑借豐富的動(dòng)力版本、強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、默契的變速器匹配以及實(shí)用的輕混系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越，無論你是追求日常實(shí)用，還是渴望激情駕駛，都能找到適合自己的選擇 。