奧迪 A6L 新能源在試駕中的操控性能相當卓越。它搭載的 2.0T 插電式混動發(fā)動機與電動機配合默契，動力傳輸高效，百公里加速僅 6.7 秒，動力響應迅速，超車輕松。適時四驅(qū)系統(tǒng)讓過彎時動力精準分配，減少側(cè)傾，車身姿態(tài)穩(wěn)定。7 擋雙離合變速箱換擋迅速且平順，在各種路況下都能應對自如。此外，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準，車內(nèi)噪音控制出色，多種駕駛模式還能滿足不同需求，帶來愜意的操控體驗。

在實際駕駛過程中，奧迪A6L新能源的混動系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的實力。2.0T插電式混動發(fā)動機與電動機協(xié)同運作，最大功率可達270kW，最大扭矩500N·m ，加速時動力輸出線性且流暢，讓駕駛者在踩下油門的瞬間，就能感受到源源不斷的動力輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都顯得游刃有余。

其適時四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點。在過彎時，車頭響應極為迅速，后輪的驅(qū)動力也能及時跟上，配合充足的懸架支撐，車身姿態(tài)保持得相當穩(wěn)定。駕駛者可以更加自信地應對各種彎道，不用擔心車身的側(cè)傾問題，享受平穩(wěn)且暢快的駕駛過程。

7擋雙離合變速箱同樣表現(xiàn)出色，換擋干脆利落，傳動效率高。在低速行駛時，換擋過程十分平順，不會出現(xiàn)頓挫感；而在高速行駛狀態(tài)下，也能保持良好的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心的駕駛感受。

不僅如此，符合人體工程學設計的方向盤，操控起來輕松又舒適，轉(zhuǎn)向精準度極高，讓駕駛者可以精準地控制車輛的行駛方向。車內(nèi)出色的噪音控制，有效隔絕了外界的嘈雜，為駕駛者營造了一個安靜、舒適的駕駛環(huán)境。不同的駕駛模式，無論是追求節(jié)能還是享受動態(tài)駕駛的激情，都能滿足需求。

總之，奧迪A6L新能源在試駕中，憑借其出色的動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、變速箱以及舒適的駕駛輔助配置，全方位地展現(xiàn)了卓越的操控性能，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。