要判斷 PDI 檢測是否作假，可以從以下幾方面入手。

首先看檢測項(xiàng)目是否全面，比如車輛外部的外觀、漆面、輪胎胎壓包括備胎、車門開閉和兒童鎖；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的蓄電池狀態(tài)、各油液液位；車輛內(nèi)部的內(nèi)飾件、密封條有無縫隙、各設(shè)備使用是否正常；啟動發(fā)動機(jī)后，有無噪音、車燈及各用電設(shè)備功能是否正常；路試時有無頓挫、異響，各儀表工作情況和導(dǎo)航是否正確等。如果這些項(xiàng)目有缺失或者檢測不細(xì)致，就可能有問題。

其次，注意 PDI 檢測是否當(dāng)您的面進(jìn)行，整個流程正常在 40 分鐘左右，如果經(jīng)銷商不讓您現(xiàn)場監(jiān)督或者時間過短，可能存在貓膩。

再就是查看 PDI 檢測報(bào)告，看數(shù)據(jù)是否詳細(xì)、準(zhǔn)確，有沒有模糊不清或者前后矛盾的地方。

還有很重要的一點(diǎn)，如果經(jīng)銷商以 PDI 檢測之名收取費(fèi)用，那基本可以判定不合規(guī)。

另外，提車時要留意車輛的一些細(xì)節(jié)，比如油箱剩余油量和行駛里程。新車出廠時，油箱中的油量一般是百公里油耗加 2 到 3 升，比如百公里油耗 6 升的車型，一般加 8 到 9 升油；百公里油耗 10 升的車型，一般加 13 到 15 升油。如果提車時汽車行駛里程很少但剩余油量又很少，那這輛車很可能作弊了。

總之，在購車過程中要多留意這些方面，保障自己的合法權(quán)益。