奧迪 A6L 新能源的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，能夠滿(mǎn)足多種駕駛需求。它擁有多種動(dòng)力組合，如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率和扭矩可觀(guān)，系統(tǒng)功率可達(dá) 270kW、系統(tǒng)扭矩 500 牛米。實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力輸出順暢，加速能力強(qiáng)，初段起步迅速，中段推背感明顯，后段也不乏力。純電模式下最高時(shí)速可達(dá) 135 公里/小時(shí)，也能滿(mǎn)足市內(nèi)通勤和長(zhǎng)途出行。

奧迪 A6L 新能源具體的動(dòng)力參數(shù)同樣可圈可點(diǎn)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 252 匹，峰值扭矩 370 ?！っ祝妱?dòng)機(jī)全力輸出時(shí)可達(dá) 105 千瓦、扭矩 350 牛米，二者配合綜合馬力達(dá) 367 匹，峰值扭矩 500 ?！っ住９俜桨俟锛铀?6.7 秒，而在實(shí)測(cè)中更是僅 5.63 秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中相當(dāng)突出。

其搭載的 7 速 S - tronic 濕式雙離合變速箱，換擋高效且平順，無(wú)論是日常駕駛中的加速，還是超車(chē)動(dòng)作，都能為駕駛者提供強(qiáng)勁動(dòng)力。并且在動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)作方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，行駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到頓挫感，加速過(guò)程十分流暢。

在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，動(dòng)力能合理分配到各個(gè)車(chē)輪，大大增強(qiáng)了車(chē)輛的抓地力和通過(guò)性，提升了在復(fù)雜路況下的脫困能力。即便是面對(duì)一些濕滑路面或者輕度越野路況，奧迪 A6L 新能源也能輕松應(yīng)對(duì)。

松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入空擋滑行狀態(tài)，而當(dāng)重新踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，讓駕駛過(guò)程更加舒適、可控。純電模式下，車(chē)輛行駛安靜平穩(wěn)，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)靜謐的駕乘環(huán)境。

總之，奧迪 A6L 新能源憑借豐富且出色的動(dòng)力組合，高效平順的變速箱，實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)等，在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，無(wú)論是城市日常駕駛，還是偶爾的長(zhǎng)途出行、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力 。