2021 奧迪 A6L 新能源的操控性很好。該車底盤懸架采用前后五連桿式獨(dú)立懸架，還配備可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，優(yōu)化了操控性能。其混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅 6.7 秒，加速迅猛，適時(shí)四驅(qū)讓過彎時(shí)車頭響應(yīng)快、后輪驅(qū)動(dòng)力及時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定。此外，變速箱換擋干脆利落，傳動(dòng)效率高，方向盤設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這些都讓其操控體驗(yàn)出色。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，2.0T 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合默契，最大功率可達(dá) 270kW，最大扭矩 500N·m。在加速過程中，動(dòng)力輸出線性流暢，毫無頓挫之感。無論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來自信滿滿的操控體驗(yàn)。

過彎時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用。車頭響應(yīng)極為敏銳，能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)彎。而后輪的驅(qū)動(dòng)力也能迅速跟上，使得車輛重心轉(zhuǎn)移平順自然。與此同時(shí)，前后五連桿式獨(dú)立懸架提供了充足的支撐力，保證車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾的情況，讓駕駛者在彎道中也能游刃有余。

7 擋雙離合變速箱同樣功不可沒，它換擋干脆，傳動(dòng)效率高。在低速行駛時(shí)，換擋平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，讓駕駛過程更加舒適。而在高速行駛時(shí)，又能給人一種安定感，確保車輛穩(wěn)定前行。

方向盤的設(shè)計(jì)更是錦上添花，符合人體工程學(xué)的造型能夠很好地貼合手掌，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛者的每一個(gè)細(xì)微操作都能得到車輛準(zhǔn)確的反饋。

2021 奧迪 A6L 新能源在底盤懸架、動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、變速箱以及方向盤等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性，為駕駛者帶來了非凡的操控體驗(yàn)。