2006 款奧迪 A6L 的接近角是 15°，離去角是 14°。接近角，決定了車輛在接近障礙物或爬坡時，前端不會輕易剮蹭的能力；離去角，則影響著車輛駛離時，尾部順利通過的可能性。15°的接近角與 14°的離去角，使得這款車在通過一些路況時，有著相應(yīng)的通過性表現(xiàn)，在兼顧車輛外觀設(shè)計與行駛實用性上達成了平衡 。

當(dāng)車輛面對一些起伏的路面、緩坡或者進入非鋪裝道路時，15°的接近角讓2006款奧迪A6L能夠以相對從容的姿態(tài)前行。它能夠較好地避免車頭下方與地面凸起物發(fā)生碰撞，確保車輛的前臉、保險杠以及底盤等關(guān)鍵部位的安全。不會因為接近角過小，在上坡或者通過坑洼時，出現(xiàn)車頭“啃地”的尷尬情況。

而14°的離去角同樣不容小覷。在車輛駛離一段復(fù)雜路況，比如下坡或者從較高的路肩駛下時，這個角度保障了車尾能夠順利離開，不至于因為角度不夠而導(dǎo)致車尾拖地，損傷后保險杠或者車輛的后部懸掛等部件。

這兩個角度的設(shè)計，也是奧迪工程師綜合考量的結(jié)果。既要保持奧迪A6L作為一款豪華轎車應(yīng)有的優(yōu)雅外觀線條，又要滿足日常行駛中可能遇到的各種路況需求。在城市道路偶爾遇到的減速帶、停車場的出入坡道等場景下，這樣的接近角和離去角參數(shù)讓車輛既能夠保持良好的通過性，又不會破壞車輛整體的美感與舒適性。

總之，2006款奧迪A6L的15°接近角與14°離去角，是車輛設(shè)計與實用性能平衡的體現(xiàn)，在滿足人們對豪華轎車外觀期待的同時，也為日常出行提供了可靠的通過性能保障。