專(zhuān)業(yè)維修人員判斷前輪軸承壞了，主要有以下幾種方法。

一是用測(cè)聲器檢查軸承的滾動(dòng)聲，哪怕軸承有輕微損傷，也會(huì)發(fā)出異常和不規(guī)則的聲音。

二是使用軸承振動(dòng)測(cè)量器測(cè)量振動(dòng)大小，通過(guò)頻率分析推斷具體情況，但數(shù)值會(huì)因使用條件等不同，需事先分析比較。

三是測(cè)量軸承溫度，其溫度通常能通過(guò)軸承室外面推測(cè)，利用油孔直接測(cè)量外圈溫度更合適。正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，軸承溫度會(huì)上升并穩(wěn)定，不過(guò)受多種因素影響，溫度異常時(shí)要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。還可以參考各種機(jī)械中軸承工作時(shí)外圈溫度的平均值。

此外，在駕駛過(guò)程中也能察覺(jué)。比如聽(tīng)到嗡嗡聲或呼嘯聲且隨車(chē)速增加而加劇。車(chē)輛操控性受影響，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)或偏移。剎車(chē)時(shí)反應(yīng)遲鈍且不穩(wěn)定，伴有異響和震動(dòng)。油耗上升，因?yàn)閾p壞會(huì)增加滾動(dòng)阻力。

判斷時(shí)，還能通過(guò)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。行駛中若前輪軸承處有異常擺動(dòng)或抖動(dòng)，可能有問(wèn)題。方向跑偏、輪胎磨損不均勻也要考慮前輪軸承損壞的可能。

用右手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，左手放減震彈簧感受震動(dòng)，彈簧震動(dòng)大說(shuō)明軸承壞了。觸摸剛行駛后的軸承，若燙手也是損壞的表現(xiàn)。左右打方向，比如往左打方向時(shí)異響消失，往右打方向時(shí)出現(xiàn)，能判斷左前軸承情況。

臨時(shí)停車(chē)檢查輪軸溫度，手摸四個(gè)輪轂感受溫度是否一致，差別不大可慢速去維修站。抓住車(chē)輪前后上下推拉晃動(dòng)，檢查是否松動(dòng)，有人踩剎車(chē)時(shí)再檢查，若有松動(dòng)可能是軸承過(guò)度松動(dòng)，要檢查調(diào)整軸承間隙。